Городские дороги большой скорости. Выпуск II

•В. С ѣ в е р н о -«Л о н д о н ск а я ж . д .— jV or lh L o n d o n l \ \ \

В ъ б о л ѣ е б л а г о п р і я т н ы х ъ ф и н а н с о в ы х ъ у с л о в і я х ъ , ч ѣ м ъ п р е д ы д у - і ц і я г о р о д с к і я д о р о г и , р а б о т а е т ! . С ѣ в е р н о - Л о н д о н с к а я д о р о г а . I І о с в о е ­ м у н а п р а в л е н і ю о н а с о с т а в л я е т ъ к а к ъ б ы п р о д о л ж е н і е С ѣ в е р о - З а п а д - н ы х ъ д о р о п , ( L . N . W . ) в о в н у т р ь г о р о д а — к ъ С и т и и к ъ д о к а м ъ ( с м . т а б л . X X V I ) . В ъ ф и н а н с о в о м ъ о т н о ш е н і и о б ѣ д о р о г и т Ь с н о с в я з а н ы м е ж д у с о б о ю . П е р в ы й у ч а с т о к ъ л и н і и , о т ъ I s l i n g t o n в ъ с ѣ в е р н о й ч а с т и г о р о д а д о В о ѵ ѵ— в ъ в о с т о ч н о й , б ы л ъ о т к р ы т ь в ъ 1850 г . , и в с к о р ѣ з а т ѣ м ъ л и н і я с ъ з а п а д н а г о к о н ц а б ы л а д о в е д е н а д о C h a l k F a r m ( г д ѣ о н а с о ­ е д и н я е т с я с ъ L. N . W . ) , а с ъ д р у г о г о к о н ц а , п о н а п р а в л е ы і ю к ъ ю г у — д о с т . P o p l a r у д о н о в ъ . Э т о т ъ п у т ь , с л у ж и в ш і й г л а в н ы м ъ о б р а з о м ъ д л я г р у з о в о г о о б м ѣ н а м е ж д у с ѣ в е р н ы м и д о р о г а м и и д о к а м и , и м ѣ л ъ в м ѣ с т ѣ с ъ т ѣ м ъ б о й к о е п а с с а ж и р с к о е д в и ж е н і е . У ж е в ъ п е р в ы й м ѣ - с я ц ъ п о о т к р ы т і и д в и ж е н і я б ы л о п е р е в е з е н о о к . ю о т ы с . п а с с а ж и р о в ъ . Н а и б о л ѣ е д о р о г а я ч а с т ь л и н і и , D a l s t o n — B r o a d S t r e e t , п р о л е г а ю щ а я в с я н а к а м е н н ы х ъ в і а д у к а х ъ и п р о н и к а ю щ а я г л у б о к о в ъ C i t y , б ы л а о т к р ы т а т о л ь к о в ъ 1861 г . Э т о т ь у ч а с т о к ъ , д л и н о ю о к . 2 а н г . м и л ь , с т о и л ъ б е з ъ к о н ц е в о й с т а н ц і и — г . 494.000 £ , ч т о о т в ѣ ч а е т ь п р и б л и з и ­ т е л ь н о 4 . 670.000 р у б . з а в е р с т у *). Протяжение л и н і й , п р и н а д л е ж а щ и х ъ и с к л ю ч и т е л ь н о N . L .—12 а н г . м и л ь = і 9 , з к м -> в ъ с о с т а в ъ к о т о р ы х ъ в х о д я г ь ч е т ы р е х п у т н ы е у ч а с т к и : B r o a d S t r e e t — D a l s t o n и с ѣ в е р о - з а п а д н ы й — д о C a m d e n T o w n , о б щ и м ъ п р о т я ж е н і е м ъ 8 к м . О с т а л ь н ы е у ч а с т к и — д в у х п у т н ы е . Л и п і й о б щ а г о п о л ь з о в а н і я с ъ д р у г и м и д о р о г а м и — о к . 8 ,о к м . Стоимость сооруженія в с е й д о р о г и н а і я н в а р я 1898 г . д о с т и г л а с у м м ы ........................................................................................................ 3 . 616.235 £ П о д в и ж н о й с о с т а в ъ ............................................................................. 379 - 541 » И т о г о . 3 . 995.776 £ ч т о с о о т в ѣ г с т в у е т ъ 2,07 м и л л . р у б . з а в е р с т у , в ъ т о м ъ ч и с л ѣ п о д ­ в и ж н о й с о с т а в ъ — о к . 197.000 р у б . Основной капиталъ д о р о г и с о с т о и т ' ! , и з ъ : п р и в и л е г и р о в а н н ы х ъ а к ц і й (1861 г . ) , п р и н О с я щ и х ъ о т ъ 4 lh д о 5 "/о, н а с у м м у ....................................................................................... 700.000 £ т а к и х ъ ж е 4 ‘ /а° /о а к ц і й , в ы п у щ е н н ы х ъ в ъ 1871 г . , н а . 250.000 „ о б ы к н о в е н н ы х ъ а к ц і й , н а ................................................................. 2 . 020.400 „

Стоимость сооруженія и основнойкапиталъ.

2 . 970.400 £

и т о г о а к ц і о н е р н ы й к а п и т а л ъ .

. .

' ) См . „ R a i lw a y M a g a z i n e “ 1898. S e p t e m b e r