Городские дороги большой скорости. Выпуск II

6 путей для городскихъ поѣ здовъ на вокзалъ S t . Lazare, Par is-Nord , н „ „ 4 пути 2

по наиравленію къ сѣверной части Окружной д. (R ive droite), по нанравленію къ южной части Окружной д. (R ive gauche),

„

„

„

„ нригородныхъ поѣ здовъ на Moulineaux, „ Версаль. По окоичаніи выставки эта станція буд етъ обслуживать главнымъ образомъ товарное движен іе. 4 2

Поперечный разріъзъ промежуточной станціи.

Перес-Ьчеиіе внѣшняго пути съ путями Auteui lcKoi i линіи, по ко- торымъ проходить до 400 п оѣ здовъ въ сутки, иредставляетъ одну и зъ

Пр о и звод с тво

рабоп.

Ч е р т . М М 1 5 6 — 1 5 8 . наиболѣе интересныхъ работь новой дороги . Сводъ нижней подзем ­ ной галлереи на протяжен іи 75 м. былъ выведенъ отдѣльными коль­ цами въ з м. длиною, при чемъ верхн іе пути временно поддержива­ лись продольными брусьями 4 0 X 35 см- ( і 6 " X 14 ' )- Т очно также при­ ходилось подпорныя стѣны верхней выемки, въ мѣстахъ перескченія съ галлереею , временно поддерживать брусьями на стоикахъ . Кладка свода производилась по выровненному грунту , а впослѣдствіи подъ готовый сводъ подводились стѣны. Черт. N 2 X 2 156—158 показываютъ последовательный ходъ этихъ довольно трудныхъ р а б о ть , который