Городские дороги большой скорости. Выпуск I

2-го, средняго поля, въ которомъ наблюдается б ѣ лый или черный кру- жокъ видно будетъ ниже; 3-е поле блокируетъ семафоръ отправленія, т. е. служитъ для него затворомъ въ закрытомъ положеніи. Семафоръ открывается помощью рукоятки подъ блокъ-аппаратомъ, закрывается-же автоматически при вход ѣ по ѣ зда на изолированный (контактный) рельсъ (

уложенный у семафора. 3-е поле одного поста (А) связано съ і-мъ полемъ сл ѣ дующаго (по направле- нию движенія) поста (В) такимъ об- разомъ, что, когда въ одномъ пол ѣ показывается красный кружокъ, то въ то-же самое время устанавли- вается въ другомъ б ѣ лый, и на- оборот». Кром ѣ верхнихъ полей им ѣ ется еще, для каждаго направленія, по одному нижнему, которое показы- вает» красный цв ѣ тъ, во время про- хожденія по ѣ зда по упомянутому контактному рельсу, Верхнею рукояткою приводится

Схема 8-ми польнаго

блокъ-аппарата

сист. Сименса и Гальсне.

Щ.

ЪіОУ+ОМ*.

о mm ••• mm о •••

L

въ движеніе индукторъ—при одно- временномъ нажатіи блокировочна- го прижима, общаго для вс ѣ хъ 3 полей. Прижимомъ этимъ возможно манипулировать только тогда, когда во вс ѣ хъ 4 поляхъ стоятъ б ѣ - лые кружки. Надъ каждымъ аппаратомъ им ѣ ются электрическіе звонки, приво- димые въ д ѣ йствіе сос ѣ днею станціею; кром ѣ того блокъ-посты соеди- нены между собою телефонами. При сл ѣ дованіи по ѣ зда изъ А въ С, черезъ постъ В, совершаются Машшувдіи еъ сл ѣ дующія манипулядіи (см. черт. № 96): блокъ-аппвратомъ 1) Нажатіемъ кнопки постъ А предупреждаетъ постъ В, посред- ствомъ звонка, о предстоящемъ отправленіи по ѣ зда. 2) Постъ А, манипулируя одновременно индукторомъ и прижимомъ, •блокируетъ у себя перегонъ AB при чемъ і-е „заявочное" поле поста В показывает» б ѣ лый цв ѣ тъ—„ожидаемый по ѣ здъ отправился". 3) Въ ожиданіп по ѣ зда, постъ В (если перегонъ ВС свободенъ) открывает» у себя семафоръ отправленія. При этомъ прижимъ блокъ- аппарата закрепляется соотв ѣ тствующимъ затворомъ и, пока сема- форъ открыт», дальн ѣ йшія манипуляціи съ аппаратомъ невозможны. ГІо ѣ здъ входитъ на станцію В и, посл ѣ остановки, сл ѣ дуетъ дальше до открытаго семафора отправленія. 4) Въ моментъ, когда первое колесо по ѣ зда входитъ на изолиро- 12 Черт. Л» 95.