Городские дороги большой скорости. Выпуск I

лицею объединенной Германіи, а громадный приливъ капиталовъ вы- звалъ усиленный подъемъ торгово-промышленной деятельности, тамъ на- ступила строительная горячка, и какъ внутри города, такъ и по его окра- инамъ начали воздвигаться многочисленный фабрики, заводы и склады. Всего больше построено заводовъ въ кварталахъ, прилегающихъ къ станціямъ Окружной дороги: Wedding. Gesundbrunnen и Moabit (ныне Beusselstrasse) где дорога пролегаетъ внутри городской черты, или вблизи ея, т. е. тамъ, где, при относительно невысокой цене на землю, заводы находили на месте готовый контигентъ рабочихъ и необходимое для нихъ жилье. Вблизи этихъ станцій населеніе быстро возростало и вместе съ темъ интенсивно развивалось движеніе на Ringbahn—-сперва пассажирское, а затемъ, съ і888 г., и местное товарное. Таблица на стр. ю8 показывает грузовой оборотъ хо стандій Ringbahn, работающихъ также въ качестве товарныхъ—въ сравненіи съ общимъ грузовымъ оборотомъ Берлина. Изъ общей суммы ввоза и вывоза, на эти іо станцій Окружной дороги попадает около 2о°/о всехъ грузовъ. Более другихъ работают: ст. Centrai-Viehhof—по ввозу на бойни живого скота и вывозу мяса и навоза (валовая выручка въ і8д і Іь г. —1.745.847 мар.); затемъ следуютъ: Westend, Weissensee и Wilmersdorf (уголь, железо, машины)—приблизительно по 12 милл.пудовъи ст. Moabit, грузовой оборот которой составлялъ въ і8д 2 1 ѣ г. 263.625 тоннъ или х6,і милл. пуд., при валовой выручке въ 1.246.000 мар. Темъ не менее местное движеніе Ringbahn во внутреннемъ сооб- гценги между товарными станціями, какъ магистральными, такъ и окру- жными, развивалось слабо. Городская статистика Берлина регистри- р у е т сл ѣ дующіе размеры этого движенія въ 1885 году перевезено было—28.937 тоннъ груза=ок. 1.77 милл. пуд. 5 і -8Ю „ „ „ 3.16 „ „ 7 7 л ° 8 « » „ 4-7 2 » 58-843 „ „ „ 3.59 „ » « 62.058 „ „ „ 3.79 „ „ » !888 „ „ 1891 „ » 1892 „ » 1894 „ При этомъ собственно городскге грузы, въ тесномъ смысле слова, т. е. такіе, которые сдаются на Берлинскихъ станціяхъ Ringbahn, для отправки въ пределахъ города, составляют лишь незначи- тельную часть приведеннаго количества — всего около 5000 тоннъ или 300.000 пудовъ въ годъ. Къ такимъ грузамъ относятся: навозъ со ст. Central Viehhof (бойни), кирпичъ и прочіе грузы наиболее деше- •) Въ эти цифры не включено движеніе н ѣ которыхъ западныхъ станцій въ раіон ѣ , находящемся вн ѣ в ѣ д ѣ нія городского управленія (Westend, Halensee, Gru- newald).