Гидротехнические сооружения. Том I

Р и с . 306. Слив воды с быстротока Гизельдонской ГЭС.

щейся вследствие трения воды о стенки (которая согласно лабораторным данным была определена равной в среднем 0,13 от/л^), деревянные прогоны соединены в нескольких точках (над опорами) с верхним бетонным массивом при помощи ме таллических тяжей. Вода с быстротока прямо по склону, ничем не укрепленному, стекает бурным каскадом в реку. Ио лотку начался пропуск расхода (в среднем 2,5 .« 3 /сек, максимум —17 мз/сск) с мая 1932 г., и уже после нескольких месяцев его зксплоатации обнаружился ряд дефектов, явившихся следствием как нетщательного производства работ, так и недоучета всех явлений при проектировании со оружения. Так, например, сопряжение бетона с деревом оказалось неудовлетворительным. Вслед ствие больших скоростей воды и истирания тор крета, между досками и бетоном образовалась течь, дававшая расход до 5 л/сек. Затем, вследствие заложения на недостаточную глубину опоры трам плина и подмыва ее водой, протекающей в плохо законопаченные щели, произошла подвижка опоры вместе со всем трамплином (рнс. 309), причем, несмотря на принятие ряда мер к ее уничтожению (заливка бетоном, постановка дополнительного Упорного бруса внизу трамплина п подтяжка его на тросах к бетонному массиву), трамплин про должал подвигаться ио направлению течения. Эта подвижка за 5 месяцев составила около 30 см и вызвала смещение последней опоры лотка, вследствие недостаточного напуска обшивки лотка между ним и трамплином образовалась также значительная течь. Все эти недочеты впоследствии были исправлены. Гидравлический расчет этого лотка был произ веден лишь очень приближенный, так как в ос новном запроектированная конструкция была ис следована в лаборатории, где были получены глубины лотка б е з у ч е т а а э р а ц и и в о д ы. Для суждения о том, насколько необходимо увели чить глубины по сравнению с получешшмп в ла боратории, было проведено испытание Эрпванского

быстротока, в результате которого была рекомен дована величина коэфициента возможной аэрации. Б а х у р ц и х с к и й б ы с т р о т о к (рис. 310). Алазанскнй магистральный канал около селения Ведзпнп, на пикете N° 309, имеет на довольно коротком участке падение около 39 м, которое предположено использовать для получения электро энергии путем сооружения в этом месте гидро станции. Сначала же для сброса оросительных вод устроен был быстроток. Верхняя часть магистрального канала закан чивается напорным бассейном, из которого вода через боковой водослив поступает в быстроток. В начале, до соединения с коротким каналом про мывного шлюза, быстроток имеет участок криво линейный, идя дальше до самой выходной части по прямой линии, пересекающейся с осью нижней части магистрального канала под некоторым углом, близким к прямому. Б конечной своей части быстроток имеет водобойный колодец, служащий для погашения энергии воды и предотвращения от размыва конечной части. Средняя часть быстро тока представляет из себя трапецоидалышй канал с. почти постоянным уклоном, изменяющимся от 0,044 до 0,048. Общая длина рабочей части 850 м, падение 39 м. Дно и стенки быстротока выполнены из бетона с очень тщательной штукатуркой внут ренних поверхностей. Ширина по низу лотка 4лг. Стенки имеют одиночные откосы. Высота стенок 1,5 м. Лоток имеет швы через 5 м один от другого. Водобойный колодец (рис. 311, 312) имеет длину 7,60 м, ширину 4,8 м и глубину 1 , 9 0Пе р е д н я я стенка его очерчена по кривой падения струи. В месте соединения лотка с колодцем на длине 4,5 м происходит плавное расширение лотка с 4 до 4,8 м. Расчетная пропускная способность лотка 16,5 м 3 1сек. Б ы с т р о т о к н а г и д р о с т а н ц и и Ma л ь II и ц служит для сброса излишней воды из на порного бассейна Мальницкой гидростанции. Он расположен на склоне параллельно напорному трубопроводу, в расстоянии 16,4 .« от его оси