Генеральный план реконструкции города Москвы

Новая магистраль площадь Ногина — Проломная застава Для улучшения связи с восточной частью города проводится новая магистраль от площади Ногина до Проломной заставы шириной в 40 м с использованием и расширением существующих переулков и проездов: Солянского, Большого Ивановского, Хохловского, Большого и Малого Вузовского, улицы Верхнесыромятнической и др. Магистраль улица Дзержинского — Сретенка — 1-я Мещанская — Ярославское шоссе Улицы Дзержинского, Сретенка, 1-я Мещанская и Ярославское шоссе путем выпрямления и расширения их соединяются в единую магистраль со следующими регулятивными красными линиями: Улица Дзержинского, шириной в 18 — 21 л, расширяется до 40 м за счет обеих сторон. У Сретенских Ворот образуется площадь. Сретенка, шириной в 19 л, выпрямляется и расширяется до 42 м (про- езжая часть — 32 м, тротуары — по 5 л с каждой стороны) за счет левой стороны и от Даева переулка — за счет обеих сторон. 1-я Мещанская — от Садового кольца, шириной в 32 — 42 м — расши- ряется до 42 м за счет правой стороны до Безбожного переулка. Далее 1-я Мещанская улица сохраняет существующую ширину и спрямляется при подходе к площади Ржевского вокзала. От Камер-Коллежского Вала до Ярославского шоссе прокладывается по прямой линии новый путепровод через Курско-октябрьский железно- дорожный диаметр, шириной в 32 м. Ярославское шоссе — от нового путепровода до Окружной железной дороги, шириной в 25 — 30 л — выпрямляется и расширяется до 100 ж за счет малоценной застройки и свободных территорий по обеим сторонам. Магистраль Большая Дмитровка — Новая Дмитровка — Малая Дмитровка — Каляевская улица — Новослободская улица- Бутырская улица — Дмитровское шоссе Улицы Большая Дмитровка, Малая Дмитровка, Каляевская, Ново- слободская, Бутырская и Дмитровское шоссе путем спрямления и рас- ширения их соединяются в единую магистраль со следующими регуля-

146

тивными красными линиями: