Генеральный план реконструкции города Москвы

Улица Балчуг — между Москва : рекой и водоотёодным каналом — рас- ширяется с учетом сооружения эстакады нового Москворецкого моста. От канала до пересечения с Бульварным кольцом Большая Ордынка расширяется с 19 до 32 м за счет четной стороны. Параллельно Большой Ордынке на этом же участке пробивается новая трасса Малой Ордынки. На пересечении Большой и Малой Ордьшок и Бульварного кольца образуется площадь. От пересечения с Бульварным кольцом до Добрынинской площади Малая и Большая Ордынки объединяются в одну магистраль шириной до 100 м за счет сноса промежуточного квартала. Люсиновская улица, шириной в 26 м, и Земляная, шириной в 27 ж, расширяются до 65 м. Большая Тульская улица, шириной в 43 м, выпрямляется и расши- ряется до 65 м. Серпуховское шоссе — от путепровода Рязано-уральской железной до- роги до ст. Коломенское, шириной в 42 — 70 ж— выпрямляется и расши- ряется до 75 м. Новый центральный проспект, начатый осушествлением от площади Дзержинского до здания Манежа, проводится далее к Дворцу советов, Лужникам и мостом-эстакадой через Москва-реку на Ленинские горы в новый юго-западный район города, путем сломки промежуточных квар- ^.талов между Моховой — Волхонкой и Манежной улицами. Кремлев- ской набережной, расширения Остоженки и пробивки по прямой нового проезда к Лужникам. Путем соединения нового проспекта с улицей Кирова, Краснопрудной, Русаковской, Стромынкой, Преображенской, Черкизовской и расширения этих улиц проводится сквозная, пересека- ющая весь город с юго-запада от Ленинских гор на северо-восток к Измайлову магистраль со следующими регулятивными красными лини- ями на отрезке магистрали от площади Дзержинского до Измайлова: Улица Кирова — от дома № 20 до Бульварного кольца, шириной в 18 м — расширяется до 26 м (проезжая часть — ^ 18 м, тротуары — по 4 ж с каждой стороны) за счет устройства тротуаров в первых этажах

Диаметр новый проспект — улица Кирова — Измайлово

капитальных зданий.

нлп