Генеральный план реконструкции города Москвы. Постановления и материалы

На всем протяжении магистрали образуются и оформляются следующие площади: у пересечения с проектируемым Бульварным кольцом, Октябрь- ская, Ризположенская и площадь Калужской заставы.

Магистраль улица Кропоткина— Большая Пироговская Магистраль образуется из улиц Кропоткина, Зубовской, Большой Пи- роговской и Лужнецкого проезда, которые расширяются до 40 м. Связывая район научно-клинических учреждений, промышленных пред- приятий и жилых кварталов с центром и другими районами, магистраль в то же время имеет транзитное значение, так как соединит новую часть города на Ленинских горах с центром Москвы. Зубовская площадь расширяется путем сноса строения, расположенного в конце бульвара. Б конце Большой Пироговской улицы, у филиала Исто- рического музея (бывш. Новодевичий монастырь), образуется новая пло- щадь с парадными озелененными спусками к реке. Далее магистраль по прямому направлению через Лужники выходит к Ленинским горам в юго-западный район.

Кольцевые магистрали

Для правильного распределения внутригородского движения, разгруз- ки центра и связи отдельных районов между собой существующая неза- конченная кольцевая система реконструируется и дополняется новыми магистралями.

Центральное обходное полукольцо Полукольцо запроектировано,

магистраль

для

вспомогательная

как

разгрузки от движения центра города. Полукольцо осуществляется по направлению: Большой Знаменский переулок, Крестовоздвиженский, Большой Кисловский, улица Огарева, проезд Художественного театра. Кузнецкий Мост, Фуркасовский переулок. Большой Комсомольский, Спасоглинищевский. Эти переулки и улицы выпрямляются и расширяются с 12— 15 до 35 м . Одновременно с застройкой полукольца по новым красным линиям проводится и вертикальная планировка, смягчающая неудобные для го- родского транспорта уклоны, например в Спасоглинищевском переулке и на Кузнецком Мосту.