Генеральный план реконструкции города Москвы. Постановления и материалы

Улица Дзержинского расширяется до 40 м. На пересечении Сретенки и Бульварного кольца у Сретенских Ворот образуется новая площадь. Сретенка протяжением в 630 м, имеющая в среднем ширину в 19 лг, рас- ширяется до 42 ж, преимущественно за счет сноса левой стороны. На пра- вой стороне сохраняется почти вся многоэтажная застройка. В остальной части улица реконструируется путем надстройки существующих 3— 4-этажных домов. Колхозная площадь на пересечении магистралей Сретенка — 1-я Ме- щанская и Садового кольца оформляется как единый архитектурный ан- самбль . Начинающаяся от Колхозной площади 1-я Мещанская расширяется до 42 м за счет правой стороны до Безбожного переулка. С левой стороны сохраняется вся многоэтажная застройка. Далее 1-я Мещанская сохраняет свою нынешнюю ширину в 42 ж и спрямляется при подходе к площади Ржевского вокзала. От Крестовских башен начинается новый Закрестовский путепровод, связывающий по прямой линии 1-ю Мещанскую с Ярославским шоссе и при ширине в 32 м пропускающий все транспортные потоки Закрестов- ского района. Ярославское шоссе, расширяемое до 100 м, превращается в мощную ма- гистраль, которая свяжет город с загородными парками за Окружной железной дорогой и предназначается под застройку жилыми кварталами. Связь центра Москвы с районом Павелецкого вокзала осуществляется через Новокузнецкую магистраль, которая дальше (от Павелецкого вок- зала) переходит в Дубининскую улицу, соединяющуюся у путепровода Рязано-уральской железной дороги с Серпуховским шоссе. Общая длина магистрали — 5,3 км. Магистраль расширяется до 40 ж. Начинается она от площади, образуемой пересечением Бульварного кольца с Новокузнецкой улицей. В отрезке от Бульварного кольца до Зацепы магистраль застраивается многоэтажными жилыми домами. У соединения Садового кольца с Новокузнецкой улицей на месте Зацепы разбивается площадь. Магистраль Новокузнецкая — Дубининская улицы

107

8*