Гатчина

Облик Гатчины конца XVIII—начала XIX века фор мировался под наблюдением выдающихся русских архи текторов Н. А. Львова и А. Д. Захарова, являвшегося в 1800 году главным гатчинским архитектором. Исследо ватели полагают, что в начале XIX века в Гатчине рабо тал еще один крупный мастер русской архитектуры — А. Н. Воронихин. Оживленное строительство шло не только вдоль Боль шого проспекта и выходивших на него центральных улиц, но и по линии Екатеринвердерского (нынешний Красноармейский) проспекта, который вел к Мариен- бургу, и в самом Мариенбурге. Большинство домов в го роде в начале XIX века были деревянными, однако обще ственные сооружения и частные дома на главных город ских магистралях возводились обычно из кирпича или местного известпяка — пудостской и парицкой плиты. В первые десятилетия XIX века было завершено строи тельство нового здания госпиталя, создан ансамбль гос питального сквера, построены почтовый стан, соляные магазины, съезжая часть, Сиротский институт. Сохранив шиеся до нашего времени постройки начала XIX века выделяются строгими пропорциями, типичным для эпохи классицизма архитектурным декором. В первой половине XIX века на плане города появи лись новые улицы. Параллельно Большому проспекту пролегла Госпитальная (нынешняя Красная) улица, пе ресекавшаяся с Малогатчинской (ныне Советская улица). Бомбардирская улица соединила Малогатчинскую и За- гвоздкинскую (ныне улица Чкалова), которая была продолжена на восток. Восточной границей города стал бульвар, шедший от Ингербурга к Загвоздкинекой ули це. В 1865—1868 годах бульвар был превращен в Баго- вутовскую улицу (ныне улица Карла Маркса). Деревня Малое Гатчино была перенесена за черту Варшавской железной дороги, подведенной к Гатчине в 1854 году. 25