Гатчина

ного острова соединил Горбатый мост. Ворота, каскады, павильоны, сооруженные в то время в разных уголках Дворцового парка, придали ему тот характерный облик, который почти без искажений сохранялся на всем про тяжении следующего столетия. В XIX веке больших работ, за исключением подсадки новых деревьев, ремонта и реставрации отдельных соору жений, в парке не производилось. Отдельные участки с регулярной планировкой очень недолго сохранялись в первоначальном виде. В скором времени появились посадки сирени в Нижнем Голландском саду, изменили свой облик Сильвия и Собственный садик; вместо пло ских деревянных мостиков XVIII века были построены горбатые чугунные. Крупные работы по осушению местности и частичной перепланировке проходили в середине XIX века в Зве ринце и Приоратском парке. • • * Во второй половине XVIII века рядом с гатчинским дворцово-парковым комплексом возник посад Гатчинский, где селились строители усадьбы и дворцовые служители. Посад располагался вдоль Большой Порховской дороги (сейчас — проспект 25-го Октября), связывавшей Петер бург со Смоленском и Киевом (через город Порхов в Псковской губернии). К востоку от Гатчинского посада находились деревеньки Малое Гатчипо и Загвоздка (по следняя—«деревня Зогозка на Хотчине»—известна с 1499 года). К концу XVIII века селение значительно разрослось. К северу от него на Большой Порховской дороге, на месте старого шведского укрепления, была сооружена крепость Петербург. Постепенно стала застраиваться тер ритория к югу от Петербурга, между крепостью и Гат 22