Древние и новые дороги Туркмении

146

гался в виде одной (у текинцев) или одной-трех и даже пяти треугольных орнаментальных арочек (у салоров). Дверной проем вокруг энrси обрамлялся внутри юрты ков ровым ламбрекеном - капунук. Широкое распростране ние имели различные большие мешки - чувалы (их раз вешивали в юртах по стенам и хранили в них вещи), ковровые мафрачи, похожие на ящики, используемые также для хранения одежды, торбы - сумки разного назначения, вьючные мешки, переметные сумы - хур джины, набрасываемые на круп лошади или на ишака. Для каждого вида изделия были традиционно принятые размеры, форма и определенный тип узора, в пределах которого мастерицы проявляли свою творческую фанта зию. Маленькие коврики - намазлыки с изображением у верхнего края арки - михраба использовались в прошлом для совершения намаза. Очень разнообразны были ковровые попоны на верблю дов - осмолдуки (или асмалдыки) с пышными кистями,

Современный текинский nостило11.ный ковер «Аул».. Мастер Джовза Шаrбердиева. Ашхабад

ковровые седла и другие детали упряжи и убранства животных. В настоящее время появилось много новых видов ковро вых изделий: ковровые седла (но теперь уже на мотоциклы и велосипеды), различные ковровые дамские сумочки, чехлы и футляры на самые разнообразные предметы и т. п. Назначение ковров столь разнообразно, что никого не удивляет и выражение «ковер-самолет» (наверное, самый первый на земле самолет!), явившийся из восточных ска зок. Современное туркменское ковроделие стало заботой государства, и во всех главнейших центрах его искусные ковровщицы теперь объединены на республиканских ков ровых фабриках (в Ашхабаде, Бахардене, Гасан-кули и других местах). Наряду с сохранением традиционных орнаментов и форм ковровых изделий в наше время моло дыми мастерами творчески развиваются новые орнамен тальные сюжеты (ковер Джовзы Шахбердиевой «Заря