Дом XXI века 2011. Второй открытый публичный конкурс

1307988

объектов обслуживания, имеющие пе- шеходную доступность. Жилая застройка представлена зонами усадебных жилых домов, зонами размещения 3-этажных секционных и блокированных домов. Архитектурно-планировочное решение В основу планировочного решения по- ложены приемы формирования уни- кальной среды Академгородка: – город-лес; – транспорт по периметру; – лимитированное попадание посто- ронних; – город для пешеходов. Важным представляется обеспечение возможности полноценного прожива- ния маломобильных групп населения и пользование их всеми общественны- ми объектами. Проектом применяется свободная, нерегулярная планировка территории. Строительство должно вы- полняться после подеревной съемки участков застройки и сохранения каж- дого дерева. Вырубка возможна толь- ко для строительства основных маги- стральных улиц, совмещенных с инже- нерными коммуникациями. В северной части территории предлага- ется организовать въезд, который обе- спечит связь с планируемым «южным обходом». На этом участке организует- ся рекреационная зона, размещенная на территории, примыкающей к прудам. Применена усадебная застройка с участками в 10 соток, блокированные 2-этажные дома с участками в 4 сотки и 3-этажные секционные дома, разра- ботанные АБ «ПЯТЬ». Земельные при- домовые участки предлагаются для сдачи в наем жителям домов с возмож- ностью выкупа, при этом жестко регла- ментируется возможность вырубки су- ществующих деревьев на участке. Территория приобретает статус общедо- левой собственности, создается безба- рьерная среда, которая позволит сохра- нить лесной массив и обеспечить общее для групп коттеджей пространство. Всего предполагается построить 105,2 тыс. м 2 жилья при норме обеспеченности 25 м 2 на человека. Следующий уровень – еди- ное рекреационное пространство, рас- положенное на перепадах рельефа с многоуровневым решением. Планировка территории поселка под- разумевает создание активной пеше- ходной сети. Ее особенностью является полифункциональность – возможность использования пешеходами, велоси- педистами, инвалидами, лыжниками и, при крайней необходимости, автомоби- листами. Характерные особенности рельефа по- зволяют лимитировать попадание ав-

ведению п. Каинская заимка предлага- ется использование локальных очист- ных установок. Для обработки стоков от жилой за- стройки и объектов соцкультбыта предлагается использовать установки AltaBio+. Бытовые стоки проходят 3 ста- дии очистки: гравитационную, анаэроб- ную и, с помощью биореактора – аэроб- ную, могут оснащаться блоком ультра- фиолетового (УФ). Объем сточных вод составляет 2 900 м 3 /сут. Теплоснабжение осуществляется от ко- генерационных установок, их преиму- ществом является комбинированная выработка электрической и тепловой энергии. Установки используют в каче- стве топлива природный газ. Преимуществом децентрализованно- го теплоэнергоснабжения является то, что количество энергии производится по мере необходимости потребителя, тем самым существенно снижаются по- тери, возникающие на участках ее пе- редачи. Расчетный расход тепла состав- ляет 28 Гкал/час. Точкой подключения газоснабже- ния является магистральный газопро- вод высокого давления 1 категории (Pраб=12 кгс/см 2 ), в районе лыжной базы ИЯС СО РАН (ул. Физиков – ул. Ин- ститутская). Предлагается тупиковая схема газоснабжения. Газопроводы для усадебной застройки предлагается прокладывать надземно. Газопроводы для малоэтажной застройки проклады- ваются подземно, вдоль автомобильных дорог. Расчетный расход газа составля- ет 4 100 м 3 /час. Точкой подключения к электроснаб- жению является ОРУ 110 кВ ПС «Науч- ная». Для электроснабжения объектов застройки на напряжении 0,4 кВ пред- усматривается установка комплектных трансформаторных подстанций киоско- вого типа (КТПК) с масляными транс- форматорами. Альтернативным вари- антом электроснабжения п. Каинская заимка предлагается использования когенерационных установок фирмы ЕС POWERGmbH. Для электроснабжения потребителей 1, 2 категории надежно- сти предусматривается подключение этих объектов через КТПК к электриче- ским сетям г. Новосибирска. Расчетная нагрузка составляет 3 925 кВт.

нице застройки организуется обслу- живающий проезд шириной 7 м, соби- рающий на себя все выезды с верхней террасы. Транспортное обслуживание нижней террасы организовано таким образом, что все выезды из жилых зон, расположенных по периферии, обслу- живание общественных объектов, со- риентированы на улицу набережную, с восточной стороны участка. Между со- бой террасы не соединены транспорт- ными проездами. Основные пешеходные связи объединя- ют пути от автобусных остановок и пар- кингов, через детские объекты к об- щественным центрам обслуживания, соединяя две террасы. Основные пеше- ходные связи продолжаются бульвара- ми, через вторую очередь строительства п. Каинская заимка до Академгород- ка. Обеспечивается пешеходная до- ступность до мест приложения труда – зона технопарка и НИИ. Кроме того, организуются продольные пешеходные связи на разных уровнях отметок: верхняя (вдоль магистрали) объединяет центры облуживания посел- ка и два межселенских центра; вторая по уровню предназначена для велоси- педистов и пешеходов, совершающих спортивные прогулки; следующий уро- вень – самый развитый на верхней от- метке нижней террасы, наиболее при- влекательный для общения – насыщен прогулочными дорожками и полифукци- ональными объектами; нижняя (терри- тория набережной) объединяет все объ- екты внутреннего обслуживания. Паркинги размещены под крупными общественными объектами, открытые парковки на придомовых территориях для увеличения площади озелененных территорий решены в виде «экопарков- ки» (газонной решетки). Инженерное обеспечение территории Водоснабжение предлагается осущест- влять от насосной станции в районе Нижней Ельцовки по основным улицам п. Каинской заимки. Проектируемая система хозяйственно-питьевого водо- снабжения предназначена для подачи воды питьевого качества к жилым и об- щественным зданиям. Сети водопрово- да кольцевого и тупикового вида. Рас- четный суточный расход воды составля- ет 3 000 м 3 /сут. Основным решением по водоотведению п. Каинская заимка является строитель- ство централизованной системы кана- лизационной сети. Система водоотведе- ния п. Каинская заимка рекомендуется раздельная. Дождевые стоки собирают- ся в самостоятельную сеть. Альтернативным решением по водоот-

тотранспорта на жилую территорию, а организация благоустроенных пар- кингов, расположенных по периметру территории, позволяет минимизировать необходимость проезда автомобилей. Основные пешеходные маршруты обо- рудуются зонами отдыха, площадками и объектами. Общественные центры имеют четкую иерархию. Основной центр обслужи- вания предлагается создать на южной границе участка, на дороге от «Восточ- ного обхода» до центра Академгородка. Ансамбль из нескольких зданий и пло- скостных сооружений, расположен- ный на южном въезде, оформит въезд на территорию поселка. С северной сто- роны участка застройки организуется въезд, который обеспечит связь с мно- гоэтажной частью поселка и «Южным обходом г. Новосибирска», Наукоградом Кольцово, научно-производственной зоной в районе Ельцовки и нижней зо- ной Академгородка. Вдоль этого въезда, на территории участка застройки, ор- ганизуются рекреационная зона и зона хозяйственных сооружений. Общественные центры обслуживания располагаются и в средней части тер- ритории, имеют пешеходный уровень доступности. Здания должны быть за- проектированы с учетом компенсации утерянной при строительстве расти- тельности. Молодое население поселка требует организации зон для общения. Такой зоной должно стать единое рекреаци- онное пространство, расположенное вдоль всего участка на наиболее цен- ном ландшафте – на рельефе, имеющем верхнюю, среднюю и нижнюю террасы. Планировка территории застройки под- разумевает создание активной пеше- ходной сети. Основные пешеходные маршруты оборудуются зонами отдыха, проводится работа по дополнительному озеленению. Характерные особенности рельефа и планировочные особенности позво- ляют лимитировать попадание авто- транспорта в селитебную часть терри- тории. Организация благоустроенных паркингов для автотранспорта жителей и гостей, расположенных по периметру территории, позволяет ограничить дви- жение автомобилей в пешеходных зо- нах. Для организации стоянок необходи- ма площадь 1,2 га. Общая численность автомобилей рассчитана из расчета 400 автомобилей на 1 000 жителей.

участник

Концепция развития Территория поселка делится на зону ма- лоэтажной и многоэтажной застройки. Между ними, вдоль р. Камышевка, фор- мируется рекреационная и хозяйствен- ная зоны. Численность населения в ма- лоэтажной части составит 4,2 тыс. чел., а в многоэтажной около 4 тыс. чел.. Основные въезды на территорию по- селка с севера через развязку южного обхода г. Новосибирска; с юга – через развязку на «Восточном обходе г. Ново- сибирска», а также через центральную зону Академгородка; с запада органи- зуется въезд через территорию Академ- городка, обеспечивающий связь жилой и научной зон. На далекую перспективу предусматривается организация въезда с западной стороны, где возможно про- должение малоэтажного строительства. Центры обслуживания привязаны к основным въездам. На территории по- селка вдоль основных дорог формиру- ются локальные центры повседневного обслуживания. Инженерное обеспечение предусматри- вается за счет централизованных ис- точников, согласно техническим усло- виям заказчика, с учетом строительства п. Ложок. Однако, учитывая дефицит энергоресурсов и большую стоимость строительства подводящих магистраль- ных сетей, предлагается использование локальных источников электро- и те- плоснабжения, работающих на природ- ном газе. Очистку стоков также пред- лагается организовать путем примене- ния локальных очистных сооружений. Все инженерные коммуникации долж- ны пройти вдоль основных транспорт- ных магистралей с выходом к точке подключения в п. Нижняя Ельцовка, ПС «Научная» и газораспределительно- му пункту. Функциональное зонирование участка Территория делится на селитебную, общественно-деловую и рекреационную зоны. В составе селитебной части выде- лены локальные зоны для строительства

78

ООО сибнииградостро- ительства, г. Новосибирск

Транспортно-пешеходная организация территории

Вдоль всей территории с западной сто- роны прокладывается магистральная улица – 50 м в красных линиях. По гра-

Савко В. М., Дудина Т. С., Нестеркин А. В.