Дом XXI века 2011. Второй открытый публичный конкурс

0000121

из нормы обеспеченности 300 машино- мест на 1 000 жителей. Машиноместа предусматриваются для жителей многоквартирных домов и объектов обслуживания. Места хране- ния автомашин для жителей блокиро- ванной и коттеджной застройки распо- лагаются на территории участков. Количество машиномест для много- квартирной жилой застройки – 290 ма- шиномест. Машиноместа для многоквартирной жилой застройки размещаются в под- земных автостоянках, расположенных на участках жилой застройки в комму- нальных зонах. Машиноместа для объектов обслужива- ния предусматриваются на приобъект- ных стоянках и автостоянках в комму- нальных зонах.

Инженерные решения Обеспечение инженерной инфраструк- турой (электро-, газо- и водоснабже- ние и водоотведение) жилой застрой- ки в районе «Каинская заимка» будет осуществляться от существующих сетей г. Новосибирска. Электроснабжение с расчетной мощно- стью намечаемых объемов строитель- ства около 9 000 кВт будет осущест- вляться от вновь возводимой РТП мощ- ностью 110 кВ, которая будет запитана от ОРУ 110 кВ существующей ПС «Науч- ная» с установкой двух трансформато- ров по 25 МВА (либо 2х10 МВА). Газоснабжение с расчетным объемом потребления природного газа около 3 300 м 3 /час будет осуществляться че- рез ГРС-5, расположенную на терри- тории Барышенского муниципально- го округа. Для подключения новой за- стройки необходимо строительство нового газопровода высокого давления (1,2 МПа) протяженностью 2,3 км. Водоснабжение объема 5 160 м 3 в сут- ки осуществляется от ВНС 3-го подъ- ема в микрорайоне «Нижняя Ельцов- ка» с прокладкой отдельного напорного трубопровода и подкачивающей водо- проводной насосной станции. Диаметр трубопровода, его трассиров- ка и протяженность, а также количество подкачивающих ВС и емкость резервуа- ров чистой воды должны быть опреде- лены проектом. Водоотведение объемом 5 160 м 3 в сутки будет осуществляться по вновь постро- енному напорно-самотечному коллекто- ру с подключением в КНС-5 с приемом сточных вод в систему канализации МУП г. Новосибирска. Альтернативным водоснабжением и во- доотведением может быть строитель- ство собственного водозаборного узла с очистными сооружениями и локаль- ного очистного сооружения бытовых стоков. Для размещения объектов инженер- ной инфраструктуры в концепции за- резервированы участки общей площа- дью 6,1 га. Плотность застройки кварталов Средняя плотность застройки кварталов многоквартирной жилой застройки – 145 чел.; 3 565 м 2 /га. Средняя плотность застройки кварта- лов блокированной жилой застройки – 82 чел.; 2 655 м 2 /га. Средняя плотность застройки кварталов коттеджной жилой застройки – 40 чел.; 1 230 м 2 /га.

участник

Архитектурно-планировочная концепция Основные принципы концепции: – сохранение природного потенциала участка; – ориентация застройки на рекреацион- ную зону вдоль р. Каменушки; – формирование поселка в качестве первой очереди застройки, создавае- мой вокруг долины реки; – включение сложившихся планировоч- ных элементов во вновь создаваемую систему. В основе архитектурной композиции лежит пересечение двух планировоч- ных осей: природно-рекреационной и урбанизированной. Природно-рекреационная ось – долина реки с размещаемыми вдоль воды объ- ектами обслуживания. Урбанизированная ось – храм, цен- тральная площадь, стадион и школьный комплекс. В перспективе на противоположном берегу реки возможно размещение композиционно-симметричной застрой- ки, которая закончит формирование «амфитеатра» застройки, спускающе- гося по рельефу в зону отдыха – «ЭКО- ДОЛИНУ». В разработанной ранее градостроитель- ной документации, через участок прохо- дит транзитная дорога. В концепции предлагается сместить транзит – магистральную улицу рай- онного значения в красных линиях на границу участка – и отделить застройку озелененной защитной полосой. На транзитной магистрали, в местах формирования общественных центров располагаются три остановки обще- ственного транспорта. Въезды и выезды в поселок осущест- вляются с улиц в жилой застройке, да- лее на проезды для обслуживания зда- ний и сооружений. Транспортное обслуживание

66

ОАО «моспроект», г. Москва

Гурвич М. Е., Жуков И. В., Миндрул С. В., Чемерис М. В., Масленникова М. М., Комарова В. М., Сысоева О. В., Лущенко А. Л.

Расчет машиномест Расчет машиномест выполнен, исходя