Дом XXI века 2011. Второй открытый публичный конкурс

1122033

играет важную роль объединения пер- спективной городской застройки и про- ектируемого жилого поселка и впослед- ствии может трактоваться как парко- вая зона. На основании анализа существующего состояния территории было принято ре- шение сохранения существующей про- секи под лыжную трассу в качестве пе- шеходной аллеи. Вдоль нее через всю проектируемую территорию сформиро- ван бульвар с максимальным сохране- нием естественного ландшафта и лес- ных массивов. Формирование жилых территорий под- чинено продольному расположению бульвара и живописным поворотам ре- льефа. Индивидуальная жилая застрой- ка расположена на правой, более «спо- койной» стороне участка, между зеле- ным бульваром и рекреационной зоной вдоль ручья. Многоквартирная и блоки- рованная застройки сосредоточены по левой стороне бульвара. На пересечении пешеходной аллеи и центральной поперечной улицы сфор- мирован общественный районный центр, в котором располагаются объ- екты обслуживания, культурные и раз- влекательные объекты, офисные по- мещения, предприятия общественного питания. В продолжение направления на правом берегу ручья Камышевка, на возвышении рельефа предложено поставить культовый объект. Формирование спортивного ядра в не- посредственной близости от общеоб- разовательного учреждения и обще- ственного центра позволит полноценно использовать его для всех групп насе- ления. Проектом предложено сформировать второй общественный центр и отнести его к районной магистрали на южную границу земельного участка. Формиро- вание двух независимых центров рай- онного и городского значения делает поселок более привлекательным для проживания. В общественном центре предлагается разместить крупные объ- екты торговли, сетевого обслуживания и массового развлечения. Рациональное размещение объектов социально-бытового и культурного об- служивания дает возможность исполь- зовать их не только жителям проектиру- емого поселка, но и жителям соседних жилых образований в качестве сезон- ных или постоянных объектов повсед- невного спроса. Согласно конкурсной документации проектируемая территория разделена на очередности строительства.

гается разместить малоэтажные жи- лые дома экономического класса раз- ных типов (индивидуальные, блокиро- ванные и многоквартирные). Проектом предусматривается размещение но- вого жилищного фонда общей площа- дью 130,6 тыс. м 2 : в 3-этажных жилых домах – 26,7%, в 1-2-этажных домах – 73,3% нового жилищного фонда. На расчетный срок общий жилищный фонд проекта составит 130,6 тыс. м 2 общей площади квартир, средняя этажность – 2 этажа. Общая числен- ность населения по проекту составит 4,35 тыс. чел. При разработке проектных решений по организации улично-дорожной сети были учтены положения Генерального плана г. Новосибирска. Обходная ма- гистраль была перенесена восточнее от разрабатываемой территории. Для транспортного обслуживания тер- ритории проектируемой застройки предусматривается строительство сети местных улиц и проездов, обеспечива- ющих внутриквартальные связи и вы- ходы на прилегающие магистральные улицы. Основные пешеходные связи на про- ектируемой территории поддержива- ются сетью пешеходных дорожек и тро- туаров, организованных вдоль основ- ных улиц от кварталов жилой застройки к объектам общественно-делового цен- тра, объектам социального обслужива- ния и рекреационным зонам. В качестве общественного транспорта предлагается использование автобусов малой вместимости. Проектом преду- сматривается транспортное обслужи- вание учащихся общеобразовательного учреждения. Подвоз учащихся осущест- вляется на транспорте, предназначен- ном для перевозки детей. Проектируемый жилой фонд рассчитан на размещение 4 350 человек. Исходя из уровня 90% обеспеченности, потре- буется 1 354 м/мест постоянного хране- ния автомобилей. Для размещения расчетного числа ав- томобилей: – в индивидуальной и блокированной застройке используются личные гаражи на придомовых участках; – в многоквартирной застройке предла- гается использование подземного про- странства. На придомовых территориях проек- тируемой жилой застройки предусма- тривается организация парковочных карманов для временного хранения автомобилей, рассчитанных на разме- Планируемая система транспортного обслуживания

ния сибирского отделения Российской академии наук». Расчетный объем потребления водо- снабжения составляет 5 160 м 3 в сутки. Источником водоснабжения является ВНС 3-го подъема в м-н «Нижняя Ель- цовка» (ул. Лесосечная) с прокладкой отдельного напорного трубопровода и подкачивающей водопроводной насосной станций. В случае необходи- мости предусмотреть реконструкцию ВНС-3. Рабочее давление на выходе из ВНС 3-го подъема – 90 м вод. ст. Диаметр трубопровода, его трассиров- ку, протяженность, количество подкачи- вающих водопроводных станций и не- обходимую емкость резервуаров чистой воды – определить проектом планиров- ки территории. Водоотведение Проектируемый земельный участок находится в зоне обслуживания ГУП «Управление энергетики и водоснабже- ния сибирского отделения Российской академии наук». Расчетный объем водоотведения со- ставляет 5 160 м 3 в сутки. Необходимо предусмотреть строитель- ство напорно-самотечного коллекто- ра с подключением в КНС-5 с приемом сточных вод в систему канализации МУП г. Новосибирска «Горводоканал». Диаметр трубопровода, его трассиров- ку, протяженность, количество подкачи- вающих водопроводных станций и не- обходимую емкость резервуаров чистой воды – определить проектом планиров- ки территории.

щение 96 автомобилей. На территориях общественно-деловых зон парковочные места организуются на открытых авто- стоянках в карманах улиц и проездов. Электроснабжение Рассматриваемый земельный участок находится в зоне обслуживания ЗАО «Региональные энергетические сети». Расчетная мощность предполагае- мых объектов строительства составит 9 000 кВт. Для обеспечения присоединения за- прашиваемой электрической мощно- сти необходимо осуществить строи- тельство новой ПС 110 кВ с установ- кой двух трансформаторов по 25 МВА (либо 2х10 МВА), которую необходимо запитать от ОРУ 110 кВ существующей ПС «Научная». Проектом предлагается разместить но- вую ПС в северной части земельно- го участка, попадающего в санитарно- защитную зону кладбища и не при- годную под размещение жилищного строительства. Использование электроснабжения в це- лях теплоснабжения не предполагается. Газоснабжение Проектируемая территория обслужива- ется ОАО «Новосибирский регионгаз». Природный газ используется для тепло- снабжения и бытовых нужд населения. Расчетный объем потребления природ- ного газа составит 3 300 м 3 в час. В соответствии с предварительно про- веденным гидравлическим расчетом необходимо строительство газопровода высокого давления 1 категории давле- нием 1,2МПа от предполагаемой точки врезки до границ земельного участка условным диаметром 100 мм, протяжен- ностью 2 300 м. На границе земельного участка необходимо строительство ГРС и газораспределительных сетей низкого давления по территории застройки. застройки предполагается осущест- вить установкой индивидуальных те- плогенераторов, использующих в ка- честве топлива природный газ. Это также позволит отказаться от строи- тельства сетей теплоснабжения и те- плоисточников, вследствие чего, бу- дет достигнута экономия финансовых средств и удастся избежать потерь те- пловой энергии при ее траспортировке потребителям. Водоснабжение Проектируемый земельный участок находится в зоне обслуживания ГУП «Управление энергетики и водоснабже- Теплоснабжение Теплоснабжение проектируемой

участник

Обоснование выбора проектных решений

Планируемая территория расположена примерно в 1-1,5 км от восточной гра- ницы г. Новосибирска в районе ново- сибирского Академгородка. В соответ- ствии с Генпланом г. Новосибирска по планируемой территории предусмотре- на прокладка участка юго-восточного транспортного кольца. Данный участок трассы предусматри- вался как магистраль скоростного дви- жения, что предполагает ряд мероприя- тий, которые затруднят использование проектируемой территории: все пере- сечения с данной магистралью должны решаться в разных уровнях, пешеход- ные потоки пройдут только в надзем- ном или подземном исполнении, для обеспечения комфортного проживания должны быть предусмотрены шумоза- щитные экраны, магистраль отрежет беспрепятственный доступ к рекреаци- онной территории вдоль р. Камышевка. На основании вышеизложенного про- ектом предложено перенести обходную магистраль на 1 км восточнее земель- ного участка Фонда «РЖС». Такое реше- ние позволит полноценно использовать проектируемую территорию. Архитектурно-планировочное и функционально-пространственное решения За основу проектного решения была принята перетрассировка участка юго- восточного транспортного кольца вос- точнее проектируемой территории, тем самым увеличивая пропускную спо- собность (скоростного режима) за счет нормативных радиусов кривых в пла- не. Проектная трассировка скоростной магистрали делает транспортный кар- кас более четким и организованным, не рассекает жилую застройку и прохо- дит с самым минимальным сносом са- доводств. Озелененная территория между участ- ком Фонда «РЖС» и чертой города

46

ОАО «иркутскгипродорнии», г. Иркутск

Демков С. Б., Протасова Е. В., Лончакова Ж. В., Куцакова О. Ю., Стегайло А. В., Концевой А. Ю., Морозова А. В., Александров С. А.,

Соболевский Я. Н., Симичихина М. А.

Жилищный фонд и расселение На планируемой территории предла-