Дом XXI века 2011. Третий открытый публичный конкурс

1053470

стоянок открытого типа, только с посто- янно закрепленными местами для ин- дивидуальных владельцев. Автостоянки, пристраиваемые к здани- ям другого назначения, должны быть отделены от этих зданий противопожар- ными стенами 1-го типа. Автостоянки, встроенные в здания дру- гого назначения, должны иметь степень огнестойкости не менее степени огне- стойкости здания, в которое они встра- иваются, и отделяться от помещений (этажей) этих зданий противопожарны- ми стенами и перекрытиями 1-го типа. В зданиях класса Ф1.4 автостоянка вы- деляется противопожарными преграда- ми с пределом огнестойкости EI 45. Настоящие нормы распространяются также на блокированные дома, жилые блоки которых являются автономными и рассматриваются как отдельные одноквартирные дома, если они: не имеют помещений, расположенных над помещениями других жилых бло- ков; не имеют общих вспомогательных помещений, чердаков, подполий, шахт коммуникаций; имеют самостоя- тельные системы отопления и вентиля- ции, а также индивидуальные вводы и подключения к внешним сетям центра- лизованных инженерных систем 1. Встроенная автостоянка для двух ма- шин и более должна отделяться от дру- гих помещений дома (блока) перегород- ками и перекрытиями с пределом огне- стойкости не менее RЕI 45. Дверь между автостоянкой и жилыми помещениями должна быть оборудова- на уплотнением в притворах, устрой- ством для самозакрывания и не должна выходить в помещение для сна. Исходя из выше указанных требований нормативных документов, необходимо выполнить следующие требования: рассматривать автостоянку как отдель- ное здание с пристроенным блокиро- ванным жилым домом, разделенное противопожарными стенами и перекры- тиями с пределом огнестойкости не ме- нее REI 150. Инженерные системы для автостоян- ки должны быть автономные. Каждая автономная часть блокированного жи- лого дома должна иметь выход непо- средственно наружу (2 этаж через само- стоятельную лестничную клетку или от- крытую лестницу) на свой земельный участок и автономную инженерию.

ментом от таунхауса к многоквартирно- му жилому дому, при этом обеспечивая высокую плотность застройки. Архитектурное решение застройки при- звано максимально сохранить природ- ный ландшафт участка. За счет приме- нения в конструкции перекрытия квар- тир 2-го этажа гнутых деревоклееных балок получаем искусственные холмы, которые озеленяются экстенсивным озеленением. Конструктивное решение Несущая конструкция – монолитная железобетонная (может быть сбор- ная) с бетонными колоннами сечени- ем 250 х 250. Шаг бетонных конструк- ций – 7200 х 7200. Встроенная парковка в противопожарных целях выделяется противопожарными преградами с пре- делом огнестойкости EI 45. Это может быть монолитная стена или кирпичная толщиной 250 мм. Конструкция самонесущих стен и пе- рекрытия над ними – двойной каркас из бруса хвойных пород в комбина- ции с бетонными колоннами сечением 250 х 250. Шаг бетонных конструкций – 7200 х 7200. В качестве утеплителя и основного ма- териала самонесущих наружных стен применяются материалы растительного происхождения или отходы от их пере- работки. Прессованная ржаная солома, костра льна и конопли, торфоблок «Гео- Кар». Стоимость 1 м 3 таких материалов составляет 500-800 рублей. Перекрытия – железобетонные моно- литные. При устройстве капителей в зоне колонн с размером 1600 х 1600 и толщиной 240 мм толщина перекры- тия в остальном пролете может соста- вить 50 мм. Кровля – инверсионная с озеленением. Внутренняя отделка – по желанию за- казчика (кроме химически агрессивных и вредных для здоровья материалов). Наружная отделка – штукатурка объемно-рельефная с покраской, дере- во хвойных пород, плитка, камень и т. д. Окна – по желанию заказчика (лучший вариант из дерева с вакуумными сте- клопакетами). Технико-экономические показатели общая площадь дома – 2 227 м 2 ; площадь застройки – 1 860 м 2 ; этажность – 2; количество квартир – 16, в том числе квартиры на 1-м уровне: 4-Б-1. 167,0 м 2 , в т. ч. с помещениями для занятия малым бизнесом 22 м 2 4-Б-2. 166,8 м 2 , в т. ч. с помещениями для занятия малым бизнесом 22 м 2 4. 150,0 м2. – 4 шт. Итого: 933,8 м 2 .

Встроенная автостоянка на 16 м/мест Г-1. 330 м 2 ; Г-2. 330 м 2 Итого: 660 м 2 . 2-й этаж квартиры: 1-1. 46,0 м 2 ; 1-2. 57,7 м 2 ; 1-3. 46,4 м 2 ; 2-1. 55,6 м 2 ; 2-2. 62,3 м 2 ; 2-3. 64,7 м 2 ; 2-4. 61,0 м 2 ; 2-5. 60,1 м 2 ; 3. 101,7 м 2 . Итого: 555,5 м 2 . Всего по 1 и 2 этажам: 2 227 м 2 . класс энергоэффективности здания – А; расчетный показатель компактности здания – 0,61. Расчетные приведенные объемы материалов 1. Песок, в том числе на фундамент – 0,6 м 3 на 1 м 2 площади застройки в зависимости от геологии участка. 2. Цемент, 15–25 кг на 1 м 2 застройки с учетом несущих конструкций. 3. Кирпич полнотелый, на внутреннюю стену, ограждающую автостоянку (аккумулятор тепла) – 90 м 3 . 4. Щебень известковый (5–20–40) 0,5 м 3 на 1 пог. м фундамента. 5. Гидроизоляция 1,2 м 2 на 1 м 2 внешней подземной части фундамента. 6. Пиломатериалы 0,31 м 3 на 1 м 2 общей площади без учета автостоянки. 7. Клееные гнутые балки покрытия 2-го этажа – 74 м 2 . 8. Кровельные материалы – 1,1–1,4 м 2 на 1 м 2 крыши. 9. Штукатурка стен по сетке – наружная, 840 м 2 на все здание. 10. Штукатурка стен по сетке – внутренняя, 824 м 2 на все здание. 11. Утеплитель 0,35–0,6 м 3 на 1 м 2 ограж- дающих поверхностей и на 1 м 2 крыши. 12. Паро- и гидроизоляция стен и кров- ли 1,1 м 2 на 1 м 2 кровли и ограждающих поверхностей. 13. Скобяные изделия – 0,25-0,3% стоимости строительных материалов. 14. Расходный инструмент – 0,1-0,2% стоимости материалов. 15. Столярка: окна 0,08-0,1 м 2 на 10 м 2 общей площади, двери 0,1-0,12 м 2 на 10 м 2 общей площади. Итого: по п.1–15 ориентировочная стоимость материалов составляет 9 600 руб./м 2 площади квартир. 16. Транспортные расходы 10-25% от стоимости материала в зависимости от удаленности участка застройки от базового населенного пункта. 17. Зарплата рабочим 80% от стоимости материалов с учетом сложности проекта и качества исполнения и квалификации исполнителей. ИТОГО: по п.16–17 ориентировочная зар- плата составляет 7 680 руб./м 2 площади квартир. Транспортные – 1000 руб./м 2 .

18. Накладные расходы 20% от зарплаты. 1 536 руб./м 2 .

ВСЕГО: по п.1–18 ориентировочная стоимость составляет 20 000 руб./м 2 площади квартир. Стоимость озеленения крыш и придомовой территории 3 000 руб./м 2 площади квартир. Итого общая стоимость – 23 000 руб./м 2 . Общая стоимость рассчитана, исходя из площади жилых элементов здания. Каждый жилой блок получает бесплат- но место во встроенной автостоянке. 19. Точные данные можно получить только после разработки рабочего про- екта дома, сметы и его привязки к месту строительства. Варианты понижения себестоимости работ: участие в строительстве заказ- чика – будущего владельца; исполь- зование рабочих из числа учащихся строительных вузов; организация соб- ственного производства пиломатериа- лов (особенно обработанных: вагонка, наличники, плинтуса, окна и двери, по- ловые доски, лестницы); возможность заселения дома с незаконченной от- делкой части помещений – до 15-25% стоимости. Классификация зданий, сооружений, строений и пожарных отсеков по функ- циональной пожарной опасности 1. Здания (сооружения, строения, по- жарные отсеки и части зданий, соо- ружений, строений – помещения или группы помещений, функциональ- но связанные между собой) по классу функциональной пожарной опасности в зависимости от их назначения, а так- же от возраста, физического состоя- ния и количества людей, находящихся в здании, сооружении, строении, воз- можности пребывания их в состоянии сна подразделяются на: Ф1.4 – одноквартирные жилые дома, в том числе блокированные. Блок жилой: автономная часть блоки- рованного жилого дома, включающая одну квартиру и при необходимости другие помещения. Блокированный жилой дом: здание, со- стоящее из двух квартир и более, каж- дая из которых имеет непосредствен- но выход на приквартирный участок. Автостоянки допускается встраивать в здания другого функционального на- значения I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1, за исключением зданий классов Ф1.1, Ф4.1, Ф5 категорий А и Б. В здания класса Ф1.4 автостоянки до- пускается встраивать независимо от их степени огнестойкости. В здания класса Ф1.3 допускается встраивать автостоян- ки легковых автомобилей, кроме авто-

участник

Проект энергоэффективного блокиро- ванного жилого дома со встроенной ав- тостоянкой на 16 машин для застройки повышенной плотности Архитектурное решение Проектом предлагается новый тип блокированного жилого дома (БЖД) со встроенной автостоянкой. Количество машин соответствует количеству жилых блоков. Жилой дом отвечает требовани- ям по энергоэффективности, одновре- менно работая как аккумулятор тепловой энергии. Массивная внутренняя часть здания, включающая стены, каркас и пе- рекрытия автостоянки, отвечает как тре- бованиям по пожаробезопасности, так и выступает аккумулятором тепла. Ориентация основных групп жилых по- мещений принята юго-восток и юго- запад, что позволяет гибко решать раз- мещение домов на генплане участка и оптимально с точки зрения инсоляции помещений. На солнечную сторону ори- ентированы окна, на северную – глу- хие стены. Легкая конструкция наружных стен с ис- пользованием технологии применения блоков ржаной соломы – ведет к устрой- ству фундаментной плиты приведенной толщиной 100 мм, что существенно сни- жает материалоемкость, а соответствен- но, и стоимость проекта. Данное реше- ние фундаментов уменьшает выемку грунта, сводя ее к срезке плодородно- го слоя, которым по завершении обще- строительных работ засыпается кровля, создавая «зеленую крышу». Квартиры 2-го уровня, так же, как и 1-го, имеют выход на приквартир- ный участок, и отделены от автостоянки противопожарными стенами 1-го типа. Для инвалидов предусмотрены пандусы. Таким образом, мы получаем блоки- рованный жилой дом в 2-х уровнях, с квартирами-блоками, каждая из кото- рых обеспечена местом в неотапливае- мой, но теплой за счет тепловыделения стен здания и земли автостоянке. БЖД в застройке является переходным эле-

70

ООО «Архитектурное бюро «АБ ЭЛИС», г. Москва

Лютомский Н.В., Сандомирский Г.С., Шишин М.М., Драган И.В.

Made with FlippingBook - Online catalogs