Десять книг об архитектуре

323

П Р И М Е Ч А Н И Я

К К Н И Г Е

Д Е С Я Т О Й

заостренного песта с кольцом наверху, так что все вместе походило на орудие хлебо­ пека; через кольцо проходил канат, с помощью которого во время схватки судов вброн поднимался на блоке и опускался на палубу неприятельского корабля спереди или с боков, когда во избежание бокового нападения нужно было повернуть корабль в сторону. Как только вороны пробивали палубные доски и таким образом зацепляли корабли, римляне со всех сторон кидались на неприятельское судно, если сцепившиеся корабли стояли бок о бок; если же корабли сцеплялись носами, тогда воины перепра­ влялись по самому ворону непрерывным рядом по-двое. При этом шедшие во главе воины держали щиты перед собою и отражали удары, направляемые с фронта, а сле­ дующие за ними опирались краями щитов о перила и тем ограждали себя с боков» (перевод Ф. Г. Мищенка. М. 1890).

Г Л А В А XIV 1. Черепаха для аасыпки рвов — рис. 156 и 157. Ступицы, называемые по-гречески ομοζοπο?ες,—рис. 158. 2. Над стропилами... — рис. 159.

Г Л А В А XV Черепаха Гегетора — рис. 160 — общий вид черепахи, рис. 161—детали: 1 — вид сбоку (без тарана), 2 — дозорная башня, 3 — концы тарана, 4 — колесо. (Размеры показаны в футах). 7. Фунт — 327,45 г. Г Л А В А XVI 3. Гелеполь — дословно: «градобратель». Машина в виде башни, изобретенная Д е м е т р и е м П о л и о р к е т о м («Осадителем городов»). Осада Родоса про­ исходила в 304 г. до н. э. 9. Машины-самбуки (samhucariim machinae). — Точное устройство этой машины, которая, судя по названию, напоминала своим видом одноименный музыкальный ин­ струмент (род арфы), неизвестно.