Десять книг об архитектуре

320

В И Т Р У В И Й — О Б

А Р Х И Т Е К Т У Р Е

колебании звук заранее установленной высоты. Фиг. 3: чтобы не допустить ослабления, натяжения веревки в промежутке между двумя чашками, ее укрепляют зажимом у чашки А. После этого (фиг. 4 и 5) веревку отвязывают; и это действие повторяют в обратном направлении, пользуясь теперь воротом Т. Витрувий советует давать, по возможности, наибольшее расстояние между воротами Τ и Ί ". Действительно, чем длиннее веревка, тем легче постепенно увеличивать напряжение ее. Не изменяя чув­ ствительно степени натяжения, ворот можно остановить немного ближе или дальше- того положения, какое ему предназначено было теоретическим вычислением. X I I I 1. Для осади Гадов — Гады, или Гадес (ныне Кадикс), город на юго-западе Испании. Карфагеняне заняли Гады после первой пунической войны (III в. до н. э.у 2. В виде безмена — см. X, 3, 4. Герас из Халкедона. — Афиией называет Гераса карфагенянином. 3. Филипп, сын Аминта, — македонский царь (род. 382 г. до н. э.), отец Але­ ксандра Македонского. Полиид — см. VII, вступление 14. Диад и Харий —см. VII, вступление 14. В «александрийских кирпичах» (1а- erculi Alexandrini) указывается, что Диад был главным инженером при осаде Тир» см. Д и л ь с , ук. соч., стр. 34). 4—5. Башня — рис. 152: А — десятиярусная башня, В — двадцатиярусная башня. Локоть — 4 пяди = 444 мм. fi. Черепаха с бераном — рис. 153 и 154. 7. Бурав — рис. 155. Шуази дает следующее описание механизма этого бурава (или трепана), основы­ ваясь на Афинее: Балка с острием приводится в движение воротом Т. Бесконечный канат навит на ворот и связан с балкой в точках а й в . Смотря по тому, поворачи­ вают ли ворот в ту или другую сторону, канат производит движение бурава взад или вперед. Катки, на которых лежит балка-бурав, помещены в деревянном желобе так, что концы катков вделаны в закраины желоба (фиг. 2). Желоб находится на помосте черепахи; выступающая часть его покрыта, как сводом, сырыми кожами,, поддерживаемыми дугами из гибкого дерева (т. I, стр. 284). 8. Ворон — эта машина описана у Полибия (I, 22): «Так как корабли римляв (Полибий описывает первую пуническую войну) вследствие дурного устройства были неловки в движениях, то на случай битвы придумано было кем-то следующее приспо­ собление, в позднейшее время называвшееся вороном: на передней части корабля утверждался круглый столб в четыре сажени длиною и в три ладони в поперечнике, с блоком наверху. К столбу прилажена была лестница, подбитая с помощью гвоздей поперечными досками в четыре фута ширины и в шесть саженей длины. В досчатом основания лестницы было продолговатое отверстие, коим лестница и накладывалась на столб в двух саженях от начала ее; по обоим продольным краям лестницы сделаны были перила вышиною до колен. На конце столба прикреплено было нечто наподобие Г Л А В А