Части зданий. Гражданская архитектура

I 17

Предохранение стен и подпалое от грунтовой сырости

образующие требуемой глубины ящик для раствора; когда цемент ный слой достаточно окрепнет (через 2 — 3 дня), доски снимают и приступают к кладке по изолирующему слою цоколя и стен. Так как жирный цементный раствор в пропорции от I: 1 /» ДО 1:1 очень мало проницаем для воды, то такие слои представляют хо ­ рошее средство изолирования стен от грунтовой сырости; однако ­ же на практике весьма часто наблюдается некоторое проникание сырости и через такие слои, что объясняется отчасти недоста ­ точною аккуратностью в работе, отчасти же — образованием мел ­ ких трещин в цементной прослойке, под влиянием осадки, усушки и движений от перемен температуры; по этим-то трещинам вода и проходит через изолирующий слой стены. Поэтому, чтобы вполне предохранить стены от грунтовой сырости цементным изолирую ­

щим слоем, его следует, по просушке, по ­ крыть горячим асфальтовым гудроном; этот последний, представляя вещество вяз ­ кое и тягучее, при образовании трещин в цементном слое, заклеивает их, уничтожая в то же время и все поры в поверхности слоя. При этом следует избегать покрытия гудронов по сырому цементному слою, так как гудрон тогда плохо с ним связывается, и не допускать ходьбы по гудронной смазке, в виду того, что от этого она трескается и

Z-

Фиг. 177.

отваливается. Асфальтовые прослойки устраиваются так же, как цементные: горячая асфальтовая масса накладывается в ящик, образованный досками т и п (фиг. 177), разглаживается и плотно уколачивается; толщина асфальтовых слоев делается в 1,25 — 2 см\ следует заме ­ тить, что избыточная толщина асфальтового слоя не только бес ­ полезна, но даже вредна, так как асфальт, обладая свойством текучести, может, под сильным давлением стены, выдавливаться из прослойки, что вызывает тем большую осадку стен, чем толще слой асфальта. С целью уменьшить выжимание асфальта из прослоек, следует прибавлять в него значительное количе ­ ство песку и гравия. Преимущество асфальтовых слоев заключается в полной их непроницаемости для сырости и в некотором уменьшении пере ­ дачи сотрясений 1 от почвы стенам; недостаток этой конструкции — значительная ее стоимость. 1 Здесь идет речь о мелких, более всего звуковых дрожаниях (при езде экипа ­ жей по булыжной мостовой, очистке тротуаров от льда и пр.), очень, однако, не ­ приятных для обитателей дома.