Биографии инженеров путей сообщения. Выпуск третий

15

Министромъ путей сообщенія, подъ предсѣдательствомъ дѣйствитель ­ наго статскаго совѣтника инженера Еостенецкаи. Освидѣтельствова ­ ніе показало,, что подводныя части берега и берма держатся совершенно прочно и что осадки по спадѣ весеннихъ водъ 1883 г. были только въ верхнихъ откосахъ, ио до того незначительныя, что на ремонтъ пристани даже не израсходовано и тѣхъ 5,000 рублей, которые были ассигнованы на этотъ предметъ (употреблено 4,298 руб.), при ­ чемъ ремонтъ, главнымъ образомъ, состоялъ въ исправленіи мостовой на верхнихъ откосахъ, поврежденной во время повышеннаго уровня воды отъ удара плавающихъ предметовъ. Затѣмъ въ 1884 году никакого ремонта, на Сибирской пристани не было. Во время производства работъ 28 марта 1882 года; Августовскій былъ произведенъ въ дѣйствительные статскіе совѣтники. Въ томъ же 1882 году онъ былъ назначенъ членомъ комиссіи, образованной при министерствѣ путей сообщенія изъ представителей разныхъ вѣдомствъ и учрежденій предъ предсѣдательствомъ директора департамента шоссейныхъ и водяныхъ сообщеній, т. с. Фадѣева для обсужденія вопроса по опредѣленію нанвыгоднѣйшихъ размѣровъ сооруженій по Маріанской системѣ, а затѣмъ въ 1883 г. подъ пред ­ сѣдательствомъ начальниіса Казанскаго округа путей сообщенія, для разработки вопросовъ, касающихся улучшенія рѣки Волги. 5-го августа 1883 года Его Величество Шахъ Персидскій пожа ­ ловалъ его орденомъ „Льва и Солнца * 1 2-й степени, а 12-го августа 1883 года онъ былъ командированъ для освидѣтельствованія гра ­ бельныхъ работъ, произведенныхъ инженеромъ Быковымъ, для углуб ­ ленія мелей на перекатахъ Чебоксарскомъ и Гремячевскомъ рѣки Волги, съ запруженіемъ прилежащихъ рукавовъ р. Волги нагружен ­ ными судами и принятія участія въ вышеупомянутомъ совмѣстномъ, порученномъ инженеру Костенецкоыу, освидѣтельствованіи состоянія произведенныхъ въ 1881 — 1882 г.г. работъ по укрѣпленію Сибир ­ скаго берега Волги. 17-го сентября 1883 г. Августовскому было поручено освидѣ­ тельствовать производившіяся въ 1883 году работы но Западной Двинѣ въ предѣлахъ Рижскаго порта и вообще состоянія регуляціон ­ ныхъ тамъ сооруженій , совмѣстно съ начальникомъ отдѣленія пнже- ромъ Пестовымъ и лицомъ желѣзнодорожной инспекціи при участіи инспекціи Рижскихъ работъ, а 24 сентября ему поручено было от ­ правиться въ Либаву для осмотра, совмѣстно съ инспекціею,, состоя ­ нія работъ по устройству набережныхъ въ Ковшѣ я укрѣпленія