Ашхабадское землетрясение 1948 г.

землетрясение. Агрегаты быстро были выключены и сеть обесто чена, что явилось весьма важным обстоятельством для сохран ности электросетей и сыграло решающую роль в избавлении го рода от второго бедствия — пожаров, которые являются весьма частыми спутниками землетрясений и иногда причиняют еще бо лее тяжелые бедствия, чем само землетрясение. Уместно отме тить, что 2 — 3 случая пожаров, возникшие в Ашхабаде в момент землетрясения, и своевременно локализованные не были связаны с авариями электросети. Главный корпус электростанции имеет железобетонный кар кас и сильным повреждениям не подвергся. Серьезная авария могла произойти с дизельными установками, которые были застигнуты землетрясением на полном ходу. Но благодаря наход чивости обслуживающего' персонала машинного зала эта опас ность была предотвращена и все дизели после землетрясения ока зались неповрежденными. Сравнительная сохранность электро станции обеспечила возможность дать городу электрический ток спустя 4 — 5 дней после землетрясения. Несколько в худшем состоянии оказались трансформаторные киоски. Так, например, из 49 киосков в городе 21 вышли из строя. Эти киоски настолько сильно разрушились, что не могли быть восстановлены. Остальные 28 киосков получили повреждения, которые были ликвидированы путем капитального, а, в некото рых случаях, текущего ремонта. Киоски были построены из обож женного кирпича на сложном растворе и имели высоту 3,8 м, при размерах * в плане 3,5x3, 5 м. На стены толщиной 38 см опирались железобетонные плиты перекрытий толщиной 6 см. Несмотря на столь незначительные размеры киосков в плане и по высоте более 40% киосков было разрушено. Конструкция и ха рактер разрушения трансформаторных киосков в Ашхабаде при ведены на фотографии (рис. 219). Причиной таких разрушений послужили низкая прочность раствора и его слабая связь с кир пичом. К недостаткам надо также отнести и отсутствие надежной связи железобетонной плиты перекрытия с кирпичными стенами. Воздушная высоковольтная сеть протяжением 38 км, по строенная в основном в 1936 г., за 12 лет эксплуатации в значи тельной мере обветшала. При землетрясении была нарушена ре гулировка проводов на линии и сорвано с крючьев 5 изоляторов. Ряд опор, особенно угловых, был выведен из вертикального положения. В целом, несмотря на неудовлетворительное тех ническое состояние сети до землетрясения, ей были причинены незн ачительные п овр еж д е ни я . Низковольтная воздушная сеть протяженностью 76,3 км при землетрясении получила обрывы проводов, ряд опор упал, по ■всей сети частично разбились изоляторы, часть опор выведена из вертикального положения и нарушена регулировка проводов. Общий объем повреждений низковольтной воздушной сети не превышает 20%. Необходимо отметить, что большинство этих 228