Архитектура промышленных зданий

систем и других высокопрочных облегченных конструкций покрытий позволяет строить большепролетные здания с шириной пролетов в 36, 42, 60 м и более (рис. П-2). В большепролетных зданиях, оборудованных подвесными или напольными подъемно-транспортными средствами, це ­ лесообразно размещать цехи авиационных заводов, ангары, гара ­ жи и т. п. Промышленные здания в зависимости от характера застройки тер ­ ритории предприятия подразделяют на здания сплошной и п а вил ь -

Рис. П-2. Примеры большепролетных одноэтажных зданий*. а — пролетом 60 м; б — пролетом 96 м; / — железобетонная ферма; 2 — железобетонные панели; 3 — своды-оболочки; 4 — затяжка; S — крановые пути; 6 — остекление онной застройки. Первые имеют значительные размеры в плане и являются многопролетными; для вторых характерны относительно не ­ большая ширина и ограниченное число пролетов. По расположению внутренних опор промышленные здания разде ­ ляют на ячейковые, пролетные и зальные. В зданиях ячейкового типа преобладает квадратная сетка опор с относительно небольшим продольным и поперечным шагом. Та ­ кую сетку опор целесообразно применять для зданий с подвесным или напольным транспортом, когда необходимо размещать технологические линии и транспортировать грузы в двух взаимно перпендикулярных на ­ правлениях. В зданиях пролетного типа, более други х распространенных в строительстве, ширина пролетов преобладает на^ шар^м-Ц^оРѵ