Архитектура канала Москва—Волга

32. Шлюзы .№.№ 7-8. Общий вид шлюза и тоннеля Волоколамского шоссе. Арх. В. Ф. J{ринский.

известная как конечный пункт экскурсионных массовок и маршрутов экскурсионных пароходов. Эта станция отстоит от Северного порта (т. е. от Химкинского речного вокзала) на расстоянии 58 километров. Шлюзы Икшинского узла - это последние ступени подъема для парохода, иду­ щего от Волги к Москве. Здесь пароход достигает самой высокой точки канала и идет уже вплоть до Химок без всяких спусков и подъемов. Сооружения шлюза № 5 расположены в живописной местности, покры­ той холмами и лесами, вплотную подходящими к каналу. Архитектурный ансамбль этого шлюза создан архитектором Д. Б. Са­ ВИЦI{ИМ. Развивая те же основные принципы, которые имеют место и в архитектуре других узлов, Савицкий решает ансамбль в оригинальных,

43