Архитектура СССР № 9 1936

Мtчеть Cyлtll111aнa. Истамбул

Храм Цосеllдока. Песту111 T•mple de Poseldon. Pn,stum

Mosqul!e de Sult'lman. lstainboul

крыты галькой, отлиты вибрационным способом. Вну тренняя облицовка с воздушной просnсrйкой при весе 1 мз - 200 кг. Все лестницы, ванны, кухни, уборные об лицованы бетонными плитами с камнеобразной поверх: ностью. Жилые комнаты облицованы фанерой _ на вну• тренних стойках с раскладками. Двери - также. Рамы скользящие металлические. Потолки, плиты вроде кар· тонных с деревянными раскладками. Основной' nрин· цип: все, внлю'fая к~аркас, - сборное, никакой ш'Туна турки. Интересна система удаления отбросов: раковины снабжены толстой трубой · около 15 см, являющейся одновременно канализационной, закрывающейся крыш кой. В эту трубу вместе с водой сбрасываются кухон ные оtбросы, которые попадают самотеком в котел (бак), общий для всей системы домов, а оттуда по тру бам определенная порция отбросов отсасывается в центрофугу (вода через сито отфильтровывается рань UJе), где удаляются остатки воды, и затем отбросы по ступают в печь (мазутную), где и сгорают. Часть зда ний - 5 - 6-этажньrе, некоторые со стальным каркасом. Квартиры в 1 - 2 - 3 комнаты очень неболъшой площа· ди. Стоимость· двухкомнатной квартиры с отоплением - 200 франков в месяц. Не соглашаясь с архитектурой, нужно признать значительность последовательно прове денного индустриального метода, не встречающегося при постройке больших жилых блоков, насколько мне пришлось видеть, даже в Америке. Вместе с тем эдесь нет ничего такого, чего вы не могли бы сейчас же сде· лать, и сделать с архитектурной точки грения лучше. Лувр смотреть трудно. В результате осмотра снова получается, что важно не как и что (ренессанс, барокко, современность), а кто. Художник, человек. И Рембрандт замечателен потому, что он человечен, а Леонардо ка• жется злым, несмотря на гениальность. И никакое ма стерство не может искупить отсутствия человечности. Оранж. Маленький городок с римским театром. Жи• телей 12 ООО. Театр вмещает тоже 12 ООО. Стены театра сложены из желтого камня типа песчаника. Авиньон. Дорога к Гардскому мосту и мост Пон дю Гард. Самая величественная, сильная и npeнpacJ-iaя вещь,

которую я когда-либо видел. Бывает архитектура, кото· рая ассоциативно может быть сравнена с фехтованием на рапирах, тонкая, сильная. Гардений мост -это удар мечом. Мост рассенает долину и через систему своих арок как бы соеАиняет ее. Он невероятно могуч и изя щен. Поразительные по простоте И· силе детали, глав· ным· образом, гуски, концы камней, выпущенных для опалубки, и сама кладка. Намень, как и во всех римских постройках на юге Франции, теплый, желтоватый, вроде песчаника. Гардений мост служит до сих пор. Как сделать из новых материалов так же сильно, прочно и красиво, мы еще не знаем. Бруклинский мост производит меньшее впечатление. Главное, надо добиться в новом материале такой же силы и подумать о том, тан пи уж плох в не которых случаях камень. Марсель. Портснnады, заборы, блеск фонарей и от· блеск в воде. Запах пряностей тот же, что и в вест индийских доках в Лондоне или Гамбурге. Визг лебедок, свист пара, грохот цепей и тачек. Помощники капитана 13 белых перчатках и весь ассортимент дразнящих шу мов и заnаУ.ов большого мореного путешествия. Путь от Марселя до Ниццы вдоль всей французской Ривьеры. Архитектура простенькая, пошленькая. Ожидал большей живописности. Вместе с тем, поездка очень много дала: узнал, что в Европе считается самым луч шим и красивым курортом и нан зто делается. Интере сен прием развертывания построен вдоль дороги с использованием рельефа. Поездка получилась вроде на глядного курса курортного строительства. Совершенно ясны ошибки. Неорганизованность, излишняя урбаниза ция таких центров, как Ницца, Сан-Ремо, Нанн. Иснnю• чительная пошлость вилл и казино. ·на всем расстоянии от Ниццы до итальянской гра ницы природа, пейзаж просто замечательны. Огромное пространство заливов, маленьких бухт, скал, выдающих ся в море, вечно зеленых деревьев. Постоянно меняю щиеся точки зрения на открывающиеся перспективы. Системы небольших молов, образующих маленькие га вани для яхт. Аркады местами перекрывают дорогу, идущую вдоль берега.