Архитектура СССР № 5 1941

в 900-х rодах Щусевым быnи запро ектированы Политехнический инст"И· тут в Самаре и Коммерческий ин ститут в Москве. Последней дорево люционной работой Щусева, пре рванной наступлением империали стической войны, было проектирова ние и строительство Казанскоrо вон• зала в Москве. Постройка Казанскоrо вокзала началась в 1913 rоду, но фактически вокзал остается не законченным и до настоящего времени. Только сей час ведутся работы, цепью ноторы-.: является окончательное завершение зтоrо монументального сооружения. В своем законченном виде Казан· сний вонзал будет вдвое боnьwе, чем теперь. В проекте Казанскоrо вокзала Щу• сев очень своеобразно соединяет на родные образцы древнерусской архи тектуры XVII века и мотивы восточ ноrо зодчест1rа. Как русское барокко, тан и Восток даны здесь Щусевым в новой, творчески сильно видоизме· ~1енной трактовке, но с сохранением типичных черт старых форм и про· порций. Во время строитеr,с.сl'ва вокзала снульnтором Евсеевым был выпол нен макет здания, сам ,А. В. Щусев исполнил многочисленные рисунки двориков и деталей архитектуры вокзала, а также несколько офортов. Реwая архитектурное целое как грандиозный ансамбль и стремясь усилить живописную выразитель ность архитектурного образа,Щусев, естественно, должен был nритти к мысли о необходимости орrаниче скоrо сотрудничества всех трех про· странственных искусств. Решительный сторонник совме стного творчества архитектора и живописца, Щусев с самого начала работ по строительству Казанского вокзала привлек к участию в архи тектурном проектировании крупней ших художников того времени - А. Н. Бенуа, Н. К. Рериха, З. Е. Се· ребрякову, Б. М. Кустодиева и Е. Е. Лансере. На строительстве Казанского вокзала работал большой и хорошо подобранный коллектив высококвали фицированных мастеров самых раз личtiых специальностей. Среди них особенно выделялись - беnокамен щики и статуарщнки, исполнившие все белокаменные работы без моде лей. прямо по чертежам, и орнамен таnисты, давшие образцы исключи

теnьно высокого художественного ка чества. Это крупнейшее строитель ство, совпавшее с самыми тяже лыми годами войны и разрухи, яви лось примером правильной органи зации труда, умелого учета и рас ходования сил. Для самого Щусева строитель ство Назанскоrо вонзала было завер• шением многолетнего и упорного из учения древнерусской архитектуры. НарАдное и красочное по своим формам здание Назанскоrо вонзала является одним из лучших архитек турных сооружений новой Москвы, свидетельствующим о мастерстве и вкусе создавшего ~го зодчего. В. Щусев активно участвует в ренон• струкции и планировке новой Мо снвь1 и ряда нрупных социаnистиче• сних городов. К началу 20-х годов относится и нруnнейwая из работ Щусева. В 1924 году партией и со ветским правительством Щусеву бы ла поручена почетная и ответствен ная задача огромного исторического значения - разработка проекта мав золея гениальному вождю мирового пролетариата В. И. Ленину. Поставленное перед архитекто ром задание надо было выnоnнить в кратчайший срок, и тоnько весь пре дыдущий опыт зодчего-монументали ста помог Щусеву блестяще cnpa• виться со своей задачей. Основная идеА мавзолея В. И. Ленина решена Щусевым в ту же самую ночь, когда ему было дано соответствующее правительственное поручение. Сначала, мак временное сооружение нз дерева, а затем, кан монумент нз гранита, мавзолей В. И. Ленина был воздвигнут на Красной площади у самой стены мноrовено воrо КремnА. Morиna гениального во• ждя - мавзолей должен был стать трибуноi:i для выстуnnеr-1нй перед мно готысячной массой трудящихся, за полняющей площадь в торжествен ные и траурные дни. Гробница вели чайшего мыслитеnА и политическо го деятеля, чье имя благоговейно чтит пролетариат всего мира - мав• золей своим архитектурным реwени• ем должен был отразить величие. простоту и мощь ленинских идей, спокойными своими фоомами утвер ждая незыблемость nонинсного дела. 23 После Великой Октябрьской со циалистической революции А.

J,a~oпc,шll noi.:ia,'I. Деm:,о

Gare de Kaian DetallS