Архитектура СССР № 5 1939

Про..-к~-nаа11Аьона Мt,х&11нзацки на Вс:~союэноJt се.11е.скохо~~ястаеflноА awcraaкe. Мак~т

Это было вызвано стремлением меха• ниэировать самый показ маwин, представить машину в движении. На

wин и получат оформnенне, nоясня• ющее общую тематику выставме мых машин и аrреrатов. В цеnом\­ стенды и существующие nавиnьоны образуют кольцо, завершаемое поза• АИ монумента Сталина наибоnее зна читеnьным павильоном Механизации. В самом nавиnьоне Механизации мы хотвnи отразить, в nротивопоnож• но.сть старому павильону с ero ста• тнчностью и эамннутос·тью в себе, динамику, бодрую индустриальную мощь совет·скоrо ноnхозноrо строя. Павильон pacnonaraeтcя no длинной оси центраnьнод аллеи, ве дущей от восьмигранной nnощади в зону отдыха. Торгово-рекламные na• внnьоны, отоявwие а этом месте (Г nавтабан, Глав мясо , Консервы и Гnавкондктер), передвинуты на 160-170 м no annee в сторону пруда. Машины расnоnаrаются no обеим сторонам anneи, на уступах стило• 6атов а двух уровнях. Основным элементом здания является эnnинrо• обраsное перекрытие nарабоnиче• окой формы, опирающееся на кон отрукцию двух стиnобатов. Легкие метаnnические фермы перекрытия будут видны н с nno• щади, тан как nавиnьон раснрыт с

кнрована со стороны nnощади мв• таллическими вертиналями. Здесь же, по бокам аллеи. у входа в па вильон на особых пьедесталах раз.• мещаются rpynnы мощных тракто ров (no три трактора с каждой сто роны). На нижнем уровне - на стен• дах, примыкающих с обеих сторон н аnле.е, представлена продукция на• wой автотран,торной nромь1шленно• На втором уровне концентри руется основнаn масса сельскохозяй ственных машин, В экспозиции этих мзшнн применен совершенно новый принцип nонаэа. В резуnьтате со• вместной работы с дирекцией nа виnьо.на (инженером Г. И. Нороткнх), в проект быnн введены два беско нечных rндроконвейера с неnрерыв• ным движением эаданноi4 снорос·ти. сти.

площадках, окруженных вытянутым

во всю длину павильона коль цом конвейера, будут ус·танов лень1 ряды скамей. Посетитолн, от• дыхая на скамьях, омоrут ознано мнться со всеми маwннамн, дефиnн" рующнми перед ними на конвейере. Длина фронта каждого конвейера - 240 м. Обратный ход конвейера про исходит с внеwней стороны о.снов ноrо перекрытия nод аркадой и так• же открыт дnя обозрения. На nnо

щадки можно подняться по wироним

лестницам через центральные ое•

стибюли, расположонныв в середине nавиnьона no бокам anneн. С anneeй вестибюли связаны wирокими па РВАНЫМИ 'входами. Значению этих входов, являющихся номnоsицион-

двух сторон.

Ажурная арка перекрытия фnан·

36