Архитектура СССР № 3 1935

ProJet du Stadt cenrr,H dt l'URSS. Une tour. PtrtpecHve

Проt"'т Центра.,ьноrо с.-аА••о"а СССР, Yrno•.a• баm••• Пt!рспект•·••

ресный ансамбnь 1 коtорый начннаетсА с надэемноrо вестнбюпя и нончается подземными сооружениями. Вестибюль является полноценным архитектурным сооружен•tм. Он выражает свою архи тектурную ндою в оформnеиин каи внеwнеrо, так н внутреннеrо nростран" ства. Подзенные сооружения, в сиnу нх сnецнфнчностм, и1~11еют пиwь внутрен нее nространстео интерьера. В решении надземного оестнбюnя мы nоставнnн себе задачу · найти tа ной тип сооруже•нtя, ноторыА no свое

стое и uместе с тем монументальное ре. wение, У нас была боnьwая диснуссия о том, нужна пи наnнтеnь и наноii она должна иметь вид и может nи онэ иметь место вообще в железобетонной колонне. В результате фасад rпавных трибун запроектирован в виде nортика нз восьмигранных колонн, ноторые увенчаны своеобра,нымн наnитеnями. ДруrоА крупной работой коnnекти ва наwе~ мастерсной быnо участие в сооруженин московсноrо метрополитена. Эта работа, связанная с необычайно ••·

ротним сроком и в nроентмрованни и о реализации в натуре, имела больwое &ли11ние на творчесную работ-у нawero молnентива и на определение наwеА таорческоА nиннн. Нужно быnо в ко роткнд срон дать совершенно закончен. ный ответ на те вопросы, которые ста" вились руководящими орrаниэациямн Москвы. МастерснаR приняла на себя оформление всеrо ансамбл.я станци.:. Кн. ровсной и Смоnенсно~ н наружноrо па вильона ·станции «Остоженна 53». В ар хитектуре метро мы имеем очень ннте"

ProJtt du Sfade c,entr,:I de l'URSS. Fatadf nord

llpotKт l1t11тpa.J1ioAoro с,аднона СССР. Ctвepнwi, фасад