Архитектура СССР № 2 1937

---

,.,, ..

1 • • о - 1 ..-, .. о 1 . о • @ !О

о ot

о •

1 •.

о о . • о

о

о

о о

• . о о .. . • о • о • о

о

• 1 о о

о

о

о о..(., • о

N

1

!:!?

.

о

о t о

о

о

·•·

о

о о о о о о

1 0 •

о о о о о

о •• . 00 .

• •• о J' ,,,·:~ о ,е. 6 а о

-· · с.- · .,- - ­ f]7 ]_ 1

•

о

о

о

о о

о

•

о

о

"

.. .. •: •. :: .. .:.,._

о

DetalJ du noeud d'intersectlon de la colonne avec 1'anneau d'ecartement lnfёrl е ur

Деталь узла ·пересеченк-я колонны с нижним распорным кол~цом

мать изгибающие усилия и частично продольные. Такой тип конструкций является новым для нашей ,промышленности. Однано он может быть осуществлен, таи как на наших новы·х заводах име· ютсR машины (Роторипnенер), даю щие возможность фрезеровки торцов. Для характеристики мощности конструкции мы ,приводим типовой башмак под копанной. Размеры баш• мака внизу достигают ширины 8,5 м. Показанный на рисунке башмак от· носится не к наиболее сильным но· nоннам ,и имеет -размер 6,6ХЭ,2 м. Этот башмак состоит из двух частей: клепаной верхней части в виде трех

nонн, мы приводим сечение нИklНИХ ноnонн, состоящее из двух мощных двутавров, свпзанных столь же мощ· ной диафрагмой. Основное сечение имеет наружный .размер 3,6 м Х 1,52 м. Иаждая стенна показанного сечения состоит из 4 толстых (24 мм) листов, занnепки - диаметром 29 мм. Интерес.на нонструкциn стыка та· ко,~ колонны. Особенностью этой кон· струкции является то обстоятельство, что колонны опираются одна на дРУ· rую прифрезерованным·и торцами. По· этому перекрытие стыка не требует большого ноnичества накладок, и воз· можно ограничиться лишь теми на· кладками, которые должны восприии·

мощных листов, соответствующих се• чению колонн (высота этой части З,7 м), и нижней части, которая со· стоит из литых стальных блоков, поддерживающих верхнюю часть и оnирающихсп ~а бетонный фу-нда· мент. Интересен размер конструкции наиболее сложного узnа пересечениА нолонн у нижнего распорного кольца. Это распорное кольцо состоит из трех ярусов, общей высотой оноn З м, связанных жестко нольцевыми (диа· метр колец 134-168 м) балками, вы· СОТОЙ ЛО 1,5 М, Наждое из пересечений конструк· ции представляет много интересного

63