Архитектура СССР № 16 1947

собой ,н~ольк-о с.варщl!Ш{ОВ, и сва1ренные им швы являлись без у~пречными. Наряду со сваркой гавощюво да, наиболее трудоемК'ИМИ и от ветственными ,работами явились изоляцио·нные работы. В за,ви,симост.и от степени коррозийности гр)'!Нта, т. е. его способно1е11И вызывать коррозию металла, применялись три типа~ изоляции: нормаль·ная - 11ююры тие 1lруб праймером (битум, рас творенный в бензи,не) и дву,мя cлoяrvm битума с общей толщи ной в 2 мм; усиленная - нор мащыная и доnолю1тельные ,по к-рытия 1'.Fl'.дlро,изол◊м ( ас.6естовый ка,рто,н, проати-танный битумом) или мешковтюй и еще двумя слояi\ги битума; весьма усилен Юl!Я - усилеf!'ная .ИЗОЛЯI..t'ИЯ и до полнительная обмо'l"Ка гидроизо лом или мешковююй и еще д,вrу мя елоями битума. Общая толщина аюкрытия при весьма усиленной изоляции - 8 мм. Перед изоляцией поверхность 11руб тщателыно очищалаtсь ста\/lЬ НЫi';m щетками от грязи и ржав чины. Ма1е,mтаб работ no изоляции нагляДtНо иллюстрируется коли чеством материалов, израсходо ван,ных для этой цели. Всего на изоляцию труб израсходовано битума свыше 7 ООО т, меШ!Ковины и гидроизо ла - свыше 500 тыс. м 2 • Весьма серьезной оттера,цией являлась укладка сва~нного и изолированного трубопровода в i1раншею. У1<ладка (апус.к) тру бо;mровода лроизводила~сь трубо у,кладчиками авт{)ll{ранами. Наря ду с механизирова•нной укладкой апус,к производился с помощью треног с руЧ!Ной лебед1Кой и та лями. ЗасыJJТКа уложенного трубо провода велась бульдозераtМи. В особо отве>гстве.нных ме стах, где осмотр и необходя,мыi:1 ремонт ·газопровода затруднен (большие реJ<'И, болота и пр.), уI<ладка труб производила~ь в две нитки с расс_тоянием между ним.и в 50 м. т~~кое YC11J)OЙCTDO позволяет, в случае аварии на, одной из нитоJ<, производить по дачу газа по вwрой нитке, об(:;• с-печивая этим бооперебойпую работу гаеопровода. Вторые нит ки сооружены на 26 реках и пой мах, и общая длина их состав ляет свыше 30 J

•

Общшl вид коАmрессорной станцщ,

Рыть·е траншей производилось ,мощными канавохоттателЯ'~ш и экскавато,рами и частично - вруч,ную. Гааопровод был зало жен ниже зоны проме;рза•ния грунта. Для обеспечения минимума земляных работ. при проектиро вании профиля газО'Лро,вщца был положен прин,ц·ип следQ.ва,ния дна тра~ншеи за рельефом местнос'f\И (микрорельеф). От .этого условия производ,и лись отступлеJiия лишь ,при JJере сечении крутых овр,агов и рек. Параллелыно с земля,ными ра1 бота'МИ велись сварочные работы. Соединение труб газоттро,воца

производилось электросваркой. Сва·рка велась ,в два и три слоя высокО1Качественньrми элей<11рода м:и диаме11ро:м 4 и 5 мr.·t с по мощью электрос·варочных атреrа rов. Учитывая большую ответ ственность и необходим,о,сть на лич,яя rараJJ-1ти~роваююго каче.ства сварочных работ, к сва,рке тру,б были допущены толыко особо кваLТiифицирован,яые сварщцюи, м,ногие из которых имели опыт на аналогичных стройка,х. Наряду с ручной сваркой при менялись автоматичес.кие rазо прессовые сварочные аl!'регаты. I(ажщый такой агрегат заменил

Восьмиквартирю,нl ж11.Лой дом в поселке ко1,трессорноа станции 32