Архитектура СССР № 12 1940

ким уrолкам колонн пальцах. Такие платформы (J)&сnоложены в уровнях примыкания ,риrеnей н ко,nоннам, с ни,х велось n,nотнов сбалчивание и, далее, клеnка ,стьnсов ,риrеnей с 1ко• nоннами. Подмости по риrеnям вы• полнялнсь lt3 АВУХ!ДЮЙМОВЫХ lipyб, nоАвеwенных на фасонных nодsе оках 1И 1ни~ним nоясам ,рмrелей, че рез 1,5 м дру,r от APYra. no эт,им nоперечинам укладывался настил из досок толщиной 50 м. К [Концам no nepe'IИH н,а хомутах крепились стой· ки из 1,5-М&ТiрОВЫХ ОТ·резнов двух АЮЙМОВЫХ труб, к которым крВ'nИЛСА такой же поручень. С этих подвес· ных nодмостей

ьремен,и прои,зводиnась nерекnадка путей подачи м nерютановка nебе док деррик-кранов. Сборка каждоrо уч8С1'ка конст рукций начиналась с 1 ус1Тановкк на ростверках ни,жни,х частей коnонн, вес кото,рых достнrаn 22,5 тонн. Пра· В•Иl/lьность у~становни колонны конт• ролкрова,nась совмещен.нем 11иний, находящихся ~на ,башмаке колонны, 1с нанесенными !Заранее осями ноnон 11ы ·на n11нте рОQТв~ка. РасХlождеttие линий свыwе 2,5 мм не доnускаnось. ВеИАУ оrrсут,отеи,11 аниерных боnтов, вновь пос'Тавnенная ,ко,nонна ,немед ленн,о связь1&а111ась 1риrеnями с уже собранной ~астью конст~рукций. Пе ред ,nо,дъемом колонны ираном, н коро'Т'ким угопкам, ,приклепанным в соответс11вующ1tх местах, nрибаnчи ва~nись пальцы nод"6остей ,кs бру,сь ев с.ечением 16Х,12 см, а также 11er· кая металлическая лестница. С каж дой установкк крана mре1Нде всего со'tiиралась балочная нлетка iУЧВСТ· ка, rд-е 111еред ,этим ,с.то"л .«ран, ,и затем два боковых участка конст рукций, заttnюченные каждый меж ду четырьмя ,колоннами. По оконча• нии соорки эти•х ,учаС11ков кран nе редвигаnся в ~новое поnожение. Зна чительна,11 1Высота 'Крана-мачта 35 м и ст,реnа 30,5 м - девала воз можность ,у~станавnИ'88ть балки ,всех nереюрытий, sюлючаи nе,рекрыТ'ие на отме-гке 144,5, без эа11руднений. ·Вслед за сборной конструкций wла обС11J)ОЙ1«а ПОДМОСТАМ.И д'ЛR клепки. По колон,нам подмости с.о стоя,ли из О1iдельных n•nмформ, ,об· разованных дощатыми ЩНIТами, уло· женными ,на nрибаnченных ,к корот

ниям в процессе монтажа ,консt рукций. В августе началась бетони ровка железобетонной плиты nере крыТ!ия 1на отметке 144,5. С первых 1чи-сел ,октября nр.и· стуnлено к монтажу нонст,р,укций второй очереди Волхонки, при по мощи таюtх же двух 20-т-онных ван товых деррин-краJiов, установленных на верхнем nерек•рытии первой оче реди на отмет,ке 144,5, Подъем первого ,и-з эти,х кранов на отметке 144,5 был nро.и,зведен еще в ,июле текущепо rода, а второй .нран установлен в сентяб,ре. В то время 'Нак ,кран, стоящий ближе к улице Всн~хонке, поведет сборку, ,перемещаясь no перекрытию на отметке 144,5, второй кран, после сборки перекрытия на отметке 162,5,. подымается на это перекрытие ,и ве· дет сборку, перемещаАсь по нему. Пl)дача элементов конст,ру1кций н ве· дущим сборку -н:ранам nрои,зводится на вагоне11ках, no nутя,м, уложенным на nерекрытни .отме11ки 144,5 со сто· роны главного ех.ода, где стационар но установлен 'l"ретий 20-!Тlонный вантовый к,ран. Этим краном элементы конструк ции, nода1tные ,на платформах по нижним 1пу,тям, nодымаютсn наверх и r~рузятся на ваrонетки. Общий ~вес уже смо.нтированнь1х конотрунций первой очереди Во,nхон­ +н1 равен, примерно, 8 тыс. тонн. Столько же весят <И нонструкции второй очереди, монтаж кот,орых на чаnся, Зако-нченные монтажом баш· маки колонн высотной ча,сти весят, включая стальные опорные nnиты, 9208 тонн.

f'pynna соОраовых Оольпmх Оаmма&ов ~.олопп высотпоll 'lастп Дворца Советов

61