Архитектура СССР № 10 1945

то ее реконстру1tуия отпюдr, tre иаnесет уmерба историческому ;зна чеmnо .llоядо:ва.

суmесmовавпшм рапее Комитетом uo cncтaш[enmo Гепера.u.пого п.,а па Бо.п.mоrо .JI01I1~ona, в его отче те, onyб.umo11a1ПI011J в 1924 iГ. 1. f)rorr J(омптет, руково1ттшыii Раiiмопдом ~ПDппом, опуб.nuюnа.1 бо.п,mое :ко­ .iшчество цепп:ых материахов, но в 193~ г. фа~{ТIГ1ес1ш nереста., суше ствовать, пе доведя своих работ до ROJЩa. П.жапП'уовка обособ..1еn~ пых рапов:ов. Авторы п.1шnа nодчерJШва~от, что раiiоцы, гpaяm,..J,I 1{оторых опред!Аmотсл ;кел:е;иwми дорогашr, мnгистра.tЛШI п т д., до.tяmы представАлть сооою обо соб.1епnые раiiоны, обеспеченные воемп впдаъш бдаrо:тстроiiства, кац, папрJD1ер, пщодюtп, .J.еч.ебными пунктами, торrовьu~_цеnтром и т. А,, а тмже и лрел:приятJIШm ..1err-oii и местноii промь1m.1енкости. «Чет кое оrрапn11еппе пасе-.1е япя п ра~меров n.жошадп тог.их раiiовов ЛВJ[Яется фуидамеnтаJ[ъпым факто р о м, 1µ1ею!!9ш огромное ~пачеШJе мл будушего Бo.IЬmoro Jlоп~опа,,­ пIШIУт авторы. Тш,ал пе'J)еш~аяn ровха даст во~мо.аmостъ вы,1,;е.шть вопруr жпл,~х раiiонов больmпе свободш,1е nрострапства в впде парковых дорог и т. д., обра~уюшn:х IJCЛenыe «борьеры». Авторы убе;кдеЩ,I в том, что ~Cтpomta iIOIJIЫX pairOHOB 0/ЩОТИП• вышr одпохвартирными дошmами n.1п мnоrо~ташm.rмп ,11.омюш по<:ит о себе ~родыm будуШПХ трушоб. Пеобходимо nоf)то:му варьировать ;застройку fЭтnх раиопоn домами ра;,Jпых: типов, что отхрьrnает mпро кце во~ожвостп архптеRту-рпого uроект11ровапnsr и J1Страnе11П.я J110 nотопnостп. Авторы nодчер1щвают также соцпа.11.ьпое ;зпачеппе ~того фактора, тm{ шш в таком paiioпe осе слои пасмепил паi.i:дут Д.1[Л себя по,ц:одщпее ж.п.uще, прпчем: они у1,а;зьtва.10т, 'ЧТО выmеn;здо;цепв:ые nршщпnы. в ocnoвno~1 содержатся во второ~r ДОR.tаде Комитета рnвп па, onyб.nmonanпo~1 n 1933 r. Что хасаетсл охрапы пcтopmec.­ JUIX ~a:mrfr, ЗDторы nодч~рЮ1Ва.10т, ~о R fЭTO!llJ nonpocy пужnо пщоfiти 11.рптпчесrщ. Пе все старые ;здавия пм:еют псторпчее&JIО nermocть n, во BC.IIROM С.tучае, ТО.ilЪЦО часть со вре111евпоrо .J.Iощопа деuст.впте.u,ио nредстав.11.яет псторпчес~шi иnте рес, что жехасаетщr его перифе_Епn, 1 The Fir"st Report of the Greater London. Rcglonal PlanntngCommtttee, 1024. 38 .. ..

«П.1анярома города п у.mч:пыft трnпспорт» 1 • Трп.пп - не n.1а~mровшш, оя uo J1mccap по реrу.шровавmо у.mчпоrо д-впж~пnл в .J.Iопдоие, п, очевn~о, в:а npaR'ШRe убеди.'1.СЯ что ме т о д ы р е r у .1 и р о в ан ил r о р о А с к о r ,() lf, в 1l же в и я в JС.'1.ОВИЛХ быстрого роста автоъ106~1а' все более п 60,1ее пролв.шют с.вое бессп­ ,1це дать автоъюби.iПО ~:можность быстро р;виrатьс .я, ибо сема форы и т. д. ТОJ[Ы.О :задерживают ero двпшепие и fЭТИИ обещенпnшот его nщшачение. Трипп поmе,1 по f)тому по .пrюm ра:з:иежев апи я трапспорrа, ero uассифmщgп:п по nри;зяаRу ег~ да;звачеипл (.мествоrо, скоростного д сверхско рос:mоrо ), по .11ивии выдыеии.я тр апспо р тп:ы х ~оп, всJIЧеС.КИ оrрем.ясь устра:в:пть переRрестцп, пересечения и т. д., с тем qтобы дать во~ожяость автоиобп.uо дви гаться с махспма.u.яой быстротоfi. В то же времл c1tвo;шoit схорост поil трапе.порт совершеппо вьmо 11.птсл ;ta цреде.u.r Ж11.1rых :зоп, nс.юд с.твrtе чего обесnе'IП.Ваетсл бе;зоnас пость аште.1е:ii, в ос.обев.в:остп де теii, ц устра:нmотся nce отрицате.n.­ вые мом.еnты массового трав:спор та: шум, :заrрщшевие в~~а, отра в.~еиие его r~амп и т. •А· f)m прип JБIШЫ теперь обшепрщшаВЬI, и nx влитmе ва ПJ[авпровку манро- п мИRpopaiionoв бо.п,mоrо rорода в достаточвои cтenenu п.uюстри руетсл п.1ап1UШ рехоястру.кции юо боrо города. * * * Ада.ш;шруя трп щапа рекоя струкдпи Ji:оидопа, с.tедует отме тить, что m теоретическое п прак ТJI'lеское ;шачев:пе отнюдь не одп паково. В частности рто относит ел к шairy Бо.&ьmоrо Jiощопа, авторы которою с~ремлтс.я дать только обшпе теореТRЧескnе уста ноuкп. Опи яеоднократпо ссы_.110 ютс.я па мaтepna.n,r, onyб.nmoвatt• п:ьrе в период 1924-1934 rт. Ко)ш- - тетом по состав.tеmпо шrа:яа БoJ[J,­ moro ,Jlоя;,;ояа под руководством Раti:мощ1;а f)ввппа. Ков ~вестио, рявmr, претворяя в ж:и:~пь щеп ;Эбеnе;зера Говарда, построи.1 горо~- сад 6.1111$ .Jlощова (Yp.mtm). Идеи Говарда и: ~шт, ве.сом:яевnо, na- .'lOill'ШПI свои отпечаток п ва авторов Генера.п.вого ш1апа Бохь mого .llопдшrо. В nем ОJШ вьц.вп-

Ха.рактерпо ддл nыmепрИDедев:­ пых трех планов ре1юястррдпп .llопдона то, что они .!IШI1Ъ хр11т1tо, т. е. J1Ш111oxoдoJ1r, 1шсаютсл пробде мы во;здушвоrо транспорта и строи тельства щ~родромов, :между тем: :ка.ц mtepпкancxne rрцостропте.а:п уде­ .11,uот eii бо.п,mое ВЯИШШIJ.6, у,m тьmад ~ачепnе ПОСJiевоенноii меж.- •дупаро1t1Ю:Й и :мec.тnoit во;з,~о.ii авиЩ!ИIП' п в ie.!e шаипроnRn rоро дов (ра;шешевие щэродромов, уn~­ ка Ш! с ,другmш видами траасn<~р.­ та п т. ;it.). В шше I{ормевсдоii Академии пре.u-сматриваетсл централ.в:ыii щэропорт :в 1ош:яоit ияи в ,уеП'­ традьн()ii части rорода. Авторы п.1а1.. на рекопструнJ:!ИИ Бо.11ьmого Аоя дов:а уж~ывают на во:шожвое дае древпе ге.11:пкоптеров в :11rест пом вo:зд)'IIIIIOllr транспорте. Вместе с те111 onn подчеркивают. rипотети qесIUШ характер ра~ИТПJI fЭTOI'O ви да DO:ЗiQ'nmoro тра:яспорта в буду WJСМ, n nоi)тбму оrш оrрЮIИЧnвают ся проектом впутрепяеrо аi)ропор та в p-aiioпe .lloщoнmюro порта. ({роме того oIOJ n_peд.11a.raioт строп те.u.ство одноrо пли двух ·ooJIЬmпx вnеmпих щэропортов д-..:н да.п.впх полетов. Р~мешенnе щэропортов :в _пхаяе .llондопскоrо rрафства вовсе яе предусматривается. Пос.11е ~еяил ряда попыток ра;змешеп:ня аi)родро м:ов авторы П.l[ана прпm.lП[ n об J!!С&IJ'Вьшоду, что решеппе iЭТОЙ ~а дачи будет ~авпсеть от будушеii nосадочяой техmшn, .-vстравепил шума n.m его ~аг.'tуmениа п рнда других yc.-toв:п.it, ~orropыe в nacro m_yee 11ремл трудно пре4усмотреть. О.пи высn:а;1r,mшотсл пропm устрой ства щ~ропорта в цеuтре .J.Iо:ядов:а, считал, чrо тaxoii проект, прл дая m,ц JСАОВИ:Л:Х посадкп, учитывал шум 111оторо:в, :в:аруmад бы mtтере сы бo.n,moii группы в:асм_еШiл дан nого раиоnа. С.'1едуеr хотл бы в· necкoJIЬxn:x иовах отметить orpoJURoe в.uшrше pa;3вwrюt аnто11106пЛЩJма па пдшш ров:цу городов вообше и Jlо:н~яа в часmости. ЛрRпм прm1еро~1 iJ ~этом отвоmеmш ъюгут по<:.1ужить все тр.п: n.1апа ре1юв:струУ,ци:п .Jlоп допа. Их авторы пmроцо nрmrеял­ .ш nрmщппы, и:3-11ожеЯПЪ1е в ue 60.1ьmoil: юm:ro ' A.m.e_pa Трпnп:

1 Н. А I k е r Т r i р р. Тоwп PlannJпg

,

and Road Trafflc, 1942.

....

'