Архитектура СССР № 10 1938

Wеды имеют конондов. По• можно пере•

р1ос1•нное освещение. вид накnонно стоящих добной нонструнцней

крыть зап коnоссвnьной площади. Так например, железнодорожное де• по Рен-Ьо, имеющее дае рядом рас• положенных aana, площадью каждый 25 Х 28 м, перекрыто 16 саоднымн обоnочквмн длиной по 8 м. Поверхность нонондаnьны.х wе дов поnучена вращением прямой, napannenьнoй продольным стенам здания. По торцам оболочка оnн· рвется на параллельные между СО· бой арки одного пролета, но рааной высоты, &етоннроока таких шедов производилась на подвижных под• МОСТАХ, Приведенные выwе примеры nо казывают, как много можно сделать nрн настоящем понимании работы конструкции и ма·тернаnоо, Они как нельзя лучше подчеркивают истину, что новые формы создаются не от•. влеченными эскизами архитекторов; а на ооноее тщательнь1х nаборатор~ ных нссnедований. Если тонкостен" ные боnьwеnроnетные конструкции еще но nоnучнnи должного развн• не умеющеrо использовать конструк ции. Прав о этом отношении Гиднон, ноrда он о своей книге «Архитекту• ра жеnе,а и железобетона во Францнv.1 rоворит: «С победой желе зобетона архитектору стаnо весьма трудно играть роnь романтического «героя эскнsов». Нн один мвт,ериаn не мстит о таким упорством эе со" верwенное нед ним насилие, кек жеnеэобетон». В лице Фрейсиио мы видим одновременно архитектора и инже нера, художника и ученоrо. Тоnько потому ero работы так nnодот·ворны. Правда, сам Фрейсино в nреднсnо• внн к сnецнвnьному выпуску жур• неnа .L'itrchlt

Тоаариы~ ск.1ад.w А)•с,t'р,1ицкоrо аоwма а Пармже

с·тей, чтобы обеспечить непрерывную передачу сип. Но истинный «переворот в тех• ннке бетона», а следовательно, ne• реворот во всей строительной про• мыwnенности н архитектуре несет новый, раsработанный Фрейсинэ, метод напряжвиноrо армирования бетона. Применяя для ермвтуры вы• сокосортную сталь н прессованно• оибрированный бетон, Фрейсинз в заводском мвсwтабе изготовил на nряженно•армнров~нные бе,:онные мачты, в которых исnоnыуется стаnь с nредеnом текучести 8 ООО кr/см• и бетон марки R 28 = 300- 400 кг/см'. В тьх же усnовнях им изго товлены жеnезобет·он►.tые трубы, рассчитанные на внутреннее рабочее давление 8- 16 атмосфер. Иными словами, Фрейсннэ добился тоrо, что им нзготовnяется конструкция, в которой затрата материалов иноrда вдвое меньше обычной жеnеаобеток• ной. Происходит зто потому, что нм nоnностью исnоnьзуютсА nовыwек-;

rосnоднн Журден Мольера - ре д.) сам того не зная.

(rерой комедии rooopнn прозой, Несмотря на это,

мноrие художники и архитекторы ннтересоваnнсь монмн конструкция• ми не только с точки зрения т·ехни" ческой, но н с интересующей их художественной точни зрения. Они sидеnи в моих работах произведе• ние искусства» .... «Каким же обра• зомt - сnраwивает Фрейсинэ да• nee, - твкоо впечатление эстетичо• скоr.о порядка может возникнуть от применения механических средств в иснnючнтепьно практических цепях?» Дnя этого надо стремиться к достн• жению технического идеале: с.надо найти nyчwee нз возможных реwв• ний»... - отвечает Фрейсннэ. В ко нечном итоге, xopowo рассчитанная н соверwенная жепеэобетонная кон струкция, по ero мнению, должна иметь хороwне пропорции и формы, нбо нонструктор доnжен nроектиро• вать сооруженио в целом, сораэмв• рнв пропорции отдельных ero ча

о

1,.,_ ______

Жth~~ttOAOPOЖlfOe AtflO Р«!К-60, Разрез

85