Архитектура СССР № 10 1938

1,20 Х 1,20 м, а в поперечном - череs каждые 1,75 -2,О м диафрагмами с люками диаметром в 650 мм. Дnя поддержания крайних рядов стоек каркаса туловища с одной и другой сторон от оси ригеля устрое ны консоли. По верхнему поясу кон соли в rорнзонтальной nnоскости развязаны мощными связями, а по нэкпонным nnоскостям - легкими связями (с каждой стороны). Чтобы заставить все четыре вер-

тиналн работать н.ан одно целое, в сечении на 1,2 м ниже и sыwe от горизонтальных пакетов, положены горизонтальные свnэн. Внутри сече--­ ння ригеля остается свободная пло щадь Э,6 Х 3,6 · м, которая нсnоnь зуотся как коридор для сообщения между лифтами. Сечение риrеля в месте примыкания к нему правой ноги ослабляется отверстием разме ром 2,4 Х 3,6 м, необходимым для пропуска двух лифтов, а о месте

примыкания левой ноrи-отsерстием для пропуска одного лифта. Левая нога - сквозного сече ния, наклонная. Ее сечение на уров не пьедестала - 3,6 Х 6,0 м и у ри геля - 8,4 Х 6,0 м. Сечение состоит из четырех стое-к 1.2 Х 1 1 2 м обыч• t-1ого двутаврового типа и nnощадью каждая - 1 300 см'. Выбор реwетчатоrо сечения по вой ноrи об'яоняется малыми усн nнnми, ноторые она воспринимает,

Раечетна11 ехt.ма опорно!\ pa.,,w сnтум <':t1!$А-34.ца11щ1.,~ с11сtема (~oweтp11n), onim It11.-001101111a.a C.11Gff!MA

х

г

у

х

1 0,2-IOI Yz lj- .-,.-,-.,.-+-•. -,м-.,--1--.-.,-,з-z -1 0,9707 о

0,32'l7

0,9188

о.тз

Э1нора ,'НО)еС'НfОВ

Эnюра

МО.Мt:Иf08

от 11етра " сnику

собсrвекноr,о

от

■tc•

'>•IS.М

/f.•-'И.1/

- Н,•OS6#J

/'s •2-6816

i

)<

(ie:кtencaanocrь

(X OWl!П1'LI }' Jt f\311.Jllol

•

~•HIUI

400,0 a.r/ x't),

JI

1'WC. 'tJI-J.1)

4,ss;п

z

z

Зnt0pa .NOMC!H f08 от .At.llcт 11м• а11хр11

Пpot11(iw npocт-p,11C1"11c1111oll onopнolt рамы осномноrо ~аркаса

Be.n11-ia11a n роrп б1н1 (а ом)

"

/,

/,

Jlarpyзкa

Осноам. ttarpyэк.\ 1 I.OOS

1,90

0,3-15

6,114

Вет-ер о сI1и11}'

7,GO ------ З,00

f 8-ет-tр сбоку

2.65

1,5'

lд'i

.,,,;

о4