Архитектура СССР № 1 1936

koMl-fita•

эаны с ним отнрЬrть1ми

дами.

Правый фл·игель и колоннады не сохранились. Сгоревший главный дом, кан показывают старые лито графии, носил nеча;·ь классицизма и был построен скорее всего в по ловине XVIII века. Зато сохранив· шийся флигель носит на себе сти• листические приемы, типичнь'1е для Джиnярди. Это одноэтажное, дере· вянное, оштукатуренное здание, в·ы· тянутое по фасаду, с центром, под

черкнутым шестью тосканскими ко·

11оннами, примыкающими н телу зда

ния. Эти колонны утратили у Джи лярди свою строгость. Их эхины об• работаны перлами ионики, под капи

телями стволы колонн имеют ноль·

ца, украшенные растительным леп ным орнаментом. На колоннах лежит архитрав, по которому разбросаны

l(уаь111иики Лристань и проп1меи

J(ouzmlnkl Terrasse d'embarquement et propyll~es

лепные венки, непосредственно над

львы. Под'езд н главному дому оформлен 4 чугунными фонарями; у подножия каждого фонаря, как бы охраняя вход, сидят по четыре чу гунных грифона. За оградой, перед фасадом главного дома, сгоревшего в 1915 г., был организован парадный двор, замыкавшийся по сторонам двумя одноэтажными флигелями. Эти флигеля стоят по отношению к глав

архитравом тянется карниз, над ко· торым поставлен невысокий аттик с лепной в центре. Между колонна•

запад, вдоnь ограды, через мост до•

рога идет к конному двору и на Люблнно. Центральная часть усадьбы от• деляется от рощи чугунной решет• ной прекрасного ампирного рисунка с меандрами. Через правильные ин• тервалы решетка прерывается камен ными тумбами, а через 2- 3 тумбы

ми прорезаны овальные дверь и ок

на. Н колоннаде ведет невысокая

открытая лестница, замкнутая поде•

стами, на которых помещены чугун•

ные львы. Нрылья фасада имеют по

три прямоугольных окна с масками

на замках наличников; стены nиwe• ны художественной обработки. Этот простой фасад подкупает своей лег· костью, стройностью и яс11остью. Чувствуется' рука мастера, свобод•

в состав ограды включены пьедеста

ному дому под прямым углом и свя

лы, на которых лежат чугунные

J(ouzmlnkl Terr11.sse d'embarquement

1<узьмн 111111 Пристань

но пользующегося законами проnор·

ций, умеющего увязать соотношение частей между собою и с общим за

мыслом.

Не менее интересен торец флиге• ля, обращенный к под'езду: он трак· тован приемом, общим многим ма классицизма. Между массам~ стены намечается взлетающий вверх центр, оформленный аркой, в которую впи саны две колонны, несущие антаб· лемент. Пространство внутри арки, делимое колоннами и антаблемен том, мастер использовал для уст• ройства двери и окон. Внутри эда• стерам не только ампира, но и