Архитектор XIX столетия

VIII. Фаеадъ печи спереди.

11 ноддувалы, 14 вьюшка. JV> 137). План» поперечный и продольный разрез?, солеварильнои neun.

1 место, где накладываются дрова, 2 обороты дымовые, 3 своды сквозные для болынаго усиленія сгремлепія пламени, 4 деревянные бруски, положенные для Il як 1 того, чтобъ свободно можно было подходить къ топке; подъ ними яма, служащая поддувалом?, подъ топку; есть ли же подъ топкой пасорится большое количество угля и золы, въ такомъ случае бруски снимаются для свободного лаза подъ топку, 5 дверцы для чистки сажи в?, оборотах?., 6 короб?,, изъ когелыіаго желе- за, въ коем?, варится соль, 8 пустота под?, нечыо. 4 M .V30W. WOH I WM ' W 1 ) 3'>\ Ѵ ,')'ЛЛ Ѵ Г1 Ѵ .OL-1

»/ff 134 и 135. Детальные чертежи укр ѣ пленій крышъ на куполах?,. , . Г Г 7 Ф № Of, 0 1 . ПО ВІ ГОЯЯІЛТО 7 KV),III.H •«• H> ! О 'И' Посты дерерннные С). »/Vf 136 и 137. Ледоломы.

Вершина ледолома должна превышать самое высокое водополье, а другой консцъ

онаго, чтобы въ самое великое мелководье лежал?, на воде. ІІримтьчапіе.

Чемъ длиннее будете бревно для ледолома, т ѣ мъ отложе будеть опт, лежать и сильнее дт.йствовать нротиву льда; — делаются они въ великомъ отдаленіи отъ моста, дабы льднны могли изломаться прежде, нежели дойдутъ до моста. Прим ѣ чаніе. О толщине главныхъ частей сихъ ледоломовъ.

Чисто обте- сано отъ 1 g до V« на 4 канты. Дюймы Вы- шин. Ши - рины.

Чистою об- тескою на 4 канты.

Въ діа- метрт,.

Въ от- рубе.

е л тз Е

3* s, 2 Е

Дюймы.

Вы- шин.

Ши- рины.

Сваи о, /і, d Насадки с, / , g, h

8 8 1

12

11

t / f f 138. Чертеж» деревянному мосту,

(черезъ ручей или речку), имеющему огверстія отъ 12 до 16 Футовъ.

Въ отрубе. Въ діаме- тр ѣ .

Толщина главныхъ частей сего моста:

Вершки.

Дюймы.

Сваи

6

ІІасадки. и переклады , обтесанные на 2 каиты

Н(|0 | 'ІНІЬВ

7

1

1

Т9Ж0К ЭІН

(*) Л е с ъ предполагается для мостовъ сосновый лучшей доброты, ибо еловой подверженъ скорой порчи.