Анкерные устройства в строительстве

В обеих схемах нагружения: и при вдавливании и при вьщер гивании - под лопастью возникало ушютненное грунтовое ядро, которое сопровождало персмещение сваи в грунте. Форма яд ра напоминала конус с углом при вершине, равным примерно 90°. Потребность в строительстве легких сельскохозяйственных зданий типа nленочных теnлиц вызывала необходимость раз работки рациональных конструкций их фундаментов. Иссле дованиями (47) было установлено, что анкерные фундаменты в виде одиночных винтовых свай в отличие от анкеров из сбор ного или монолитного железобетона позволяют в два раза снизить стоимость фундамента, примерно в 1 О раз уменьш~ют массу фундамента, исключают земляные и бетонные работы в условиях строительной площадки. В работе [47] бьmи исследованы взаимодействия с грун том металлических анкерных фундаментов типа винтовых "микросnай" с диаметром лопасти сваи 0,15-0,3 м, шагом винта лопасти сваи 45-90 мм, толщиной лопасти сваи 4-8 мм, диаметром ствола сваи 52 мм. Эксперименты выполняли в суглинках естественной влажности и с искусственным зама чиванием, а также в песчаном грунте при различном пеказате ле относительного заглубления п = h/d~ (h, cic - соот ветственно rлубина заложения и диаметр анкерной плиты). Опыты показали, что увеличение выдергивающей нагрузки N при перемещении S анкера вызывает в грунте три фазы напряженного состояния (по Н.М. Герсеванову). В пер вой фазе напряженного состояния наблюдается линейная зави симость между S и N. Во второй фазе'напряженного состояния зависимость · S и N имеет нелинейный харак тер, зона уплотнения увеличивается. В третьей фазе наблюда ется выпор грунта и потеря устойчивости винтовой сваи. При мелком заложении сваи превышение предельной нагруз ки приводило к продавлизанию ее лопастью зоны уnлотненно го грунта и образованию тела выпора. По наблюдениям автора при вертикальном выдергивании анкера боковая поверхность тела выпора была ограничена поверхностью прямого кругло го усеченного конуса с углом наклона образующей, близким к углу внутреннего трения. С появлением тела выпора грунт IIaд. зоной уплотнения разделялея на отдельные, не связанные между собой куски. На основании опытов ав'rор делает заключение, что несу щая способность винтовой сваи в основном зависит от сопротив ления грунта персмещению лопасти сваи. Трение грунта по боковой поверхности ствола сваи и ее масса в расчетах сущест венного значения не имеют. Изменение диаметра лопастей сваи вызывает заметное из менение давления на них со стороны грунта. Для фиксирован

69