Анкерные устройства в строительстве

2. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Для сооружения анкерных устройств рассматриваемой груШiы применяется оборудование различного прию.щпа дей· ствия с разнообразными конструктивными решениями. Оста· новимея здесь на основных видах оборудования. Из оборудования, нанболее освоенного отечественной ма· шиностроительной промьшmенностью, следует прежде всего назвать сваебойное. Выбор его зависит от многих факторов: размеров и массы забивн~IХ элементов, объема работ, вида грунтов и т.д. Из сваебойного оборудования в первую очередь следует остановиться на молотах. По роду привода их можно разделить на механические, паровоздушные,. дизельные и электрические. Механические (подвесные) - простейший тип сваебойных молотов. ПроИзводительность их очень низкая и применяют их довольно редко (главным образом при малых объемах работ). Из паровоздушных молотов применяют конструкции простого и двойного действия [46, 48]. Для анкеров с малым лобовым сопротивлением лучше применять молоты двойного действия. Наиболее распространенный тип сваебойных молотов_ - ди зельные молоты. Их большим иреимуществом являет~я авто номность в работе, так как они не требуют дополнительного ис точника энергии в виде компрессора, парового котла, электро питания. В качестве топлива для дизель-молотов, работающих как двухтактные двигатели внутреннего сгорания, применяют дизельное топливо. Промьшmенность производит дизель-молоты двух типов: штанговые с подвижными и неподвижными штангами и труб чатые. Дизель-молоты с подвижными штангами по принципу действия аналогичны молотам с неподвижными штангами, но значительно легче, меньше по габариту и мощности. Пред назначены они для забивки легких деревянных свай длиной не более 6-8 м, массой не более 300 кг. Для работы таких моло тов копра не требуется, они работают со свободной подвеской на кране. Трубчатые дизель-молоты более экономичны и производи тельны, чем штанговые, благодаря чему получили в настоящее время наибольшее распространение. Их главные преимущества более высокая (в 2-3 раза) энергия удара при одинаковой массе молота и более надежная и прочная конструкция молота. Трубчатые дизель-молоты выпускают с воздушным и водя­ .ным охлаждением, а также отдельно дизель-молоты, предназна чеЮiые для работы в районах Крайнего Севера. 61

Made with FlippingBook - Online Brochure Maker