Анкерные устройства в строительстве

Если мalllliнa выполнена на шасси грузового автомобиля, то оборудование приводится в действие от двигателя посред ством карданного вала и коробки отбора мощности. Карданные валы от коробки вращают валы редукторов штанги, привода лебедочного барабана и насоса гидросистемы. В конструкцию бурильно-крановой мalllliны с поворот ным в плане оборудованием входит канатный привод подъема крюка и штанги и привод вращения штанги с изменяемой часто той вращения. Спуско-подъемные операции штанги и крюка осуществля ются канатами с помощью двухбарабанной лебедки. Барабаны лебедки оснащены ленточными фрикционными муфтами и тормозами с гидравлическим )(Правлением. Мачта имеет верт люг, несущий головные блоки подъемных канатов. Для изменения частоты вращения штанги в зависимости от сопротивления буримого грунта мalllliнa имеет коробку пере дач. Конический редуктор передает вращение штанге через поворотный круг. Штанга квадратного сечения, телескопически подвижна относительно ведущей шестерни. Пневматическая муфта предельного момента защищает штангу и ее привод от nерегрузок. Штанга имеет гидролатрон для зажима и подачи. Для монтажа анкерных устройств в котловане применяют различные крановые установки, которыми располагают строи тельные организации. Обратная засыпка котлованов анкерных устройств со nровождается, как указывалс~сь выше, уплотнением грунта. Для этой цели применяют механические и ручные трамбовки. Большинство исследований относится к изучению работы анкерных устройств для опор линий электропередачи, устанав ливаемых в предварительно открытых котлованах с последую щей обратной засыпкой грунта. В работе [1] изложены резуль таты опытов автора по выдергиванию из песчаных и глинистых грунтов моделей анкерных фуiЩаментов. Эксперименты были выnолнены в лотке размером 100xlOOx100 см с прозрачными стенками. Модели имели форму цилиндров длиной 100 см, диаметром 5, 10 и 15 см, а также плит размерами 100х2охз см и 100х13х3, заглубленных в грунт на 90 см. Персмещение ци линдров и плит фиксировали по наблюдениям через стеклян ную стенку лотка. Для этого слои грунта, непосредственно при легающие к стеклу лотка, переметивали с мраморной крошкой. Различие цвета крошки и грунта позволяло наблюдать и фото графировать персмещения частиц грунта при выдергивании моделей. 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

29