Аэропорт Кольцово/Екатеринбург

/ Кольцово

/ Екатеринбург

SVX

16

роль козырька, охватывающего всё здание. Над этой рамой и глухим атти- ком, скрывавшим фермы перекрытия, были установлены крупные буквы надписи «Аэропорт». Эти брутальные формы контрастировали со сплош- ным остеклением двухсветных залов для пассажиров. Протяжённые витра- жи прерывали узкие полосы верти- кальных простенков. Со стороны пер- рона остеклённым был антресольный этаж, откуда открывался вид на са- молёты и взлётно-посадочную поло- су. С антресоли в тёплое время мож- но было выходить на протяжённый балкон. Простота этого архитектурно- го приёма была отточена при много- численном повторении типового про- екта, использованного и в северных, и в южных регионах. Отсутствие кли-

матических установок, охлаждавших помещения от перегрева, и необходи- мость усиленно отапливать такие зда- ния зимой были явным недостатком таких объектов. В 1984 году была построена вто- рая бетонная взлётно-посадочная полоса для приёма новейшего совет- ского «аэробуса» «Ил-86», а в 1990-е годы аэропорт стал международным, и к зданию 1967 года был пристроен небольшой терминал международных рейсов, так же нейтральный по архи- тектуре и имевший те же достоинства и недостатки. В XXI веке оба этих зда- ния были снесены и на их месте был построен новый аэровокзал, включа- ющий терминалы внутренних и между- народных авиалиний.

Вверху — вид здания аэропорта Кольцово постройки 1967 года со стороны аэродрома. Внизу — главный фасад ангара для обслужива- ния самолётов.