3. Москва RE промышленная типология производственных террито

85

промышленных зон в 1935 г. 50

4.2. Промышленное наследие производственных зон За условную точку отсчета при анализе характерных практик редевелопмента был взят 2000 г. В это время вектор на вы вод максимального числа производств за пределы Москвы уже явно наметился, но редевелопмент еще не начался. Предприятия становились банкротами и переживали рей дерские захваты, их территории превращались в вещевые рынки или в стихийные «бизнес-центры» с мелкими аренда торами. Именно в 2000 г. произошел первый знаковый снос объектов промышленного наследия, типографии фабрики «Эйнем» и Металлического завода Листа на Болотном остро ве. Пустырь на их месте затем простоит огороженным больше 15 лет, напоминая о поспешном и непродуманном сносе. К началу XXI в. в Москве все еще сохранялось около 150 исто рических промышленных комплексов, включая дореволю ционные и советские довоенные,—заводы, фабрики, типо графии, электростанции, не считая «сервисных» объектов, которые также на сегодняшний день потеряли исходные функции (телефонные станции, фабрики-кухни, банные ком бинаты). Транспортное наследие, заслуживающее отдельного рассмотрения, включает многочисленные объекты транспорт ной инфраструктуры: вокзалы, железнодорожные станции и водонапорные башни, трамвайные депо, троллейбусные парки, автобусные гаражи, пожарные депо и депо конки. Сле дует отметить, что в последние годы в изучении транспорт ного наследия произошел серьезный прогресс: благодаря координатору «Архнадзора» Юрию Егорову и его единомыш ленникам было выпущено несколько книг, десятки объектов были поставлены на охрану. На сегодняшний день по исходному назначению функциониру ют не больше полутора десятков исторических промышленных объектов, остальные заброшены или выведены в регионы. ных районов промышленные объекты были рассредоточены по всей территории города. Вокруг крупных предприятий начали формироваться подсобные производства, складские и коммунальные хозяйства. Такая территориальная и произ водственная концентрация послужила предпосылкой для создания более крупных территориальных образований— производственных зон. В целом доля производственных территорий в общем балансе городских земель Москвы до сих пор превышает аналогичные показатели в других крупнейших городах мира. Это связано с активным развитием промышленности в черте города, отсут ствием четкого разделения селитебной и производственной застройки и слабым регулированием процесса формирования земельных участков новых предприятий.

сохранившихся исторических промышленных комплексов к началу XXI века 150

4.2. Промышленное наследие производственных зон