3. Москва RE промышленная типология производственных террито

9

4 влияя на стоимость недвижимости, обеспеченность социаль ными услугами, транспортную доступность, насыщенность досуговыми объектами. При сопоставлении качества город ской среды в различных районах Москвы были определены существующие в них дефициты: плотность улично-дорожной сети, наличие скоростного внеуличного транспорта, проница емость, загрязнение воздуха и почвы, влияющие на качество городской среды. В исследовании предложена типология производственных зон, отличающихся потенциалом редевелопмента с точки зре ния интеграции в окружающую городскую среду. Подобная дифференциация позволяет провести комплексную оценку территории Москвы и дать прогноз развития каждого из рай онов города. Одной из наиболее важных мировых тенденций является осознание ценности промышленной архитектуры и сохране ние ее аутентичности. Производственные объекты включают ся в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, популяризацией промышленного наследия занимаются международные орга низации (TICCIH), лучшие практики приспособления объектов промышленного наследия участвуют в конкурсах по сохра нению наследия (EU Prize for Cultural Heritage / Europa Nostra Awards). И сегодня одна из основных тенденций в области строитель ства — редевелопмент исторических промышленных терри торий, включающий спектр приемов преобразования объек тов: от сохранения и временного приспособления до полной реорганизации и изменения градостроительной структуры территории. В Москве, начиная с 2000 г., выделяется ряд положительных примеров качества и методов редевелопмента исторических промышленных территорий. Наиболее примечательные из них представлены в настоящем исследовании в разделе «Харак терные практики редевелопмента» Позитивным опытом мож но считать объекты делового квартала «Даниловская ману фактура», делового квартала «Новоспасский», дизайн-завода «Флакон», «Фабрики Станиславского», «Большевика» и др. Отдельный список включает исторические промышленные ансамбли, судьба которых на сегодняшний день не опреде лена. Некоторые территории пустуют, некоторые стихийно сдаются в аренду под склады, автосервисы, мелкие про изводства или являются «бизнес-центрами». Эти объекты находятся в наибольшей зоне риска, несмотря на то, что они обладают наибольшим потенциалом в случае грамотной капи тализации их символического ресурса. В результате исследование предлагает методологию с при менением разных сценариев, исходя из анализа современных подходов и эволюционных трендов развития производствен ных территорий, и включает модель создания в процессе редевелопмента качественной, разнообразной, безопасной и экономически устойчивой городской среды.

дефицита

§ § плотность улично- дорожной сети

§ § наличие скоростного внеуличного транспорта

§ § проницаемость

§ § загрязнение воздуха и почвы

производственных зон 48