13. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития территории ГО «Город Якутск»

333

Следует отметить развитость сети общественного транспорта, соот ветствующую (равную) развитости улично - дорожной сети, что гово рит о потенциале существующей маршрутной сети с точки зрения пространственной организации.

Матрица корреспонденций рассматриваемой территории

Матрица корреспонденций – важный элемент транспортного ана лиза, так как позволяет выявить основные коридоры транспортной загрузки между районами и определить их запас или нехватку про возной и пропускной способностей. Для расчета матриц корреспон денций были подготовлены данные о населении и рабочих местах в транспортных районах, которые были определены по результатам пространственного анализа с учетом наличия естественных и ин фраструктурных преград (водные объекты, автомобильные дороги магистрального значения, зеленый каркас). Для построения матрицы корреспонденций рассматриваемой тер ритории для противоположного берега от Якутска была построена отдельная матрица, так как из - за отсутствия круглогодичной связи ежедневные маятниковые миграции, например, из Нижнего Бестяха , исключаются. Самая активная корреспонденция наблюдается внутри самого го рода Якутска, между округами. Самая востребованная связь между населенными пунктами имеется между Жатаем и Якутском, а также между Маганом. Неожиданным результатом матрицы стало то, что потенциально жители районных центров соседних улусов могут со вершать ежедневные маятниковые миграции. Связи между южными и соседними улусами рассматриваемой территории не имеется. На противоположном берегу практически отсутствует маятниковая миграция между населенными пунктами, самыми распространен ными маршрутами для данного вида поездок являются Нижний Бе стях – Павловск, Нижний Бестях – Майя.