13. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития территории ГО «Город Якутск»

315

Выводы. Существующее положение

Помимо того что Якутск является административно - территориаль ным центром Республики Саха (Якутия), город рассматривается как центр пересечения основных транспортных артерий и центр дело вой активности на северо - востоке России. Такие функции требуют дополнительного развития транспортной инфраструктуры, повыше ния ее пропускной и провозной способности, а также улучшения сервиса. Уровень автомобилизации (250 автомобилей на 1000 человек) ниже среднего показателя по стране (313 автомобилей на 1000 человек), на это влияют несколько факторов: суровые зимы и отсутствие круг логодичного автомобильного сообщения с общероссийской сетью дорог. В связи с этим модальное распределение по видам транс порта имеет следующее соотношение среди жителей города: 36% пользователей личного транспорта и 64% пользователей обще ственного. Дополнительными драйверами экономики и причинами загрузки го родской транспортной системы являются территории опережаю щего развития (ТОРы). Эти территории располагаются и будут рас положены по всей территории городского округа Якутска и на про тивоположном берегу, в поселке Нижний Бестях. Наличие данных территорий как внутри города, так и в ближайших населенных пунк тах требует повышения связности с существующими и перспектив ными жилыми районами. Границы исследуемой территории шире , чем граница городского округа, так как при учете перспективной матрицы корреспонденций необходимо учитывать нагрузку на транспортные системы из сосед них улусов, только с учетом данной загрузки можно будет прини мать принципиальные решения по развитию дорожно - транспортной инфраструктуры. Воздушная внешняя часть Якутска достаточно развита, в междуна родном аэропорту Якутска осуществляется транзит жителей и гос тей отдаленных и труднодоступных улусов республики с междуна родных/межрегиональных рейсов на внутренние и наоборот. Реч ной транспорт выполняет сезонную функцию доставки пассажиров и грузов, но в период навигации используются его максимальные возможности, а Якутск является ключевым узлом в данном направ лении, так как здесь осуществляется пересадка пассажиров и по грузка грузов с автомобильного и железнодорожного транспорта на речной. Железнодорожный транспорт является новым для данной территории и находится на противоположном берегу от города. Развитие автомобильного внешнего транспорта на территории Якутска имеет сезонный характер, в летнее время город связан па ромной переправой, в зимнее ледовой, в межсезонье связь осу ществляется на воздушных подушках , которые могут перевозить только людей и минимальные грузы. Строительство моста позволит связать город с общероссийской сетью дорог и увеличит ежеднев ные маятниковые потоки с противоположного берега. Общественный транспорт охватывает все населенные пункты, вхо дящие в состав ГО «Город Якутск» , а также соседние северные, за падные и южные улусы. Связи с противоположным берегом посред ством общественного транспорта в настоящее время не имеется.