13. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития территории ГО «Город Якутск»

117

4.2.1. Транспортная инфраструктура

Определение границ рассмотрения

Для определения зон тяготения к городскому округу «Город Якутск» проведён пространственный анализ. Зоны тяготения опре делялись составом населённых пунктов, расположенных в непо средственной близости к городскому округу. Кроме того, учтены со стояние автомобильных дорог (сезонность их использования), нали чие мостовых переходов и расположение районных центров сосед них муниципальных образований, выполняющих функцию центров локальной деловой активности. По результатам проведенного пространственного анализа были определены границы исследования, внутри которых детально изу чения система транспортного обслуживания, построены матрицы корреспонденций и выявлены факторы, которые ограничивают раз витие транспортного комплекса на территории городского округа «Город Якутск».

В границы рассмотрения вошли населенные пункты Хангаласского, Намского и Мегино - Кангаласского улусов (рис. 116).

4.2.1.1. Внешнее транспортное обслуживание

Транспортная инфраструктура городского округа «Город Якутск» представлена автомобильным, водным и воздушным транспортом. Железнодорожного сообщения в настоящее время на рассматрива емой территории не имеется, ближайшая железнодорожная станция расположена на противоположном берегу реки Лены в одноимен ном поселке Нижний Бестях. Для представления о модальном распределении пользователей транспорта был проведен расчет соотношения числа пользователей общественного транспорта по видам для внешних корреспонденций (рис. 117). Расчет распределения пас - сажиропотока произведён на основе данных о годовом пассажирообороте для автомобильного 147 (автобусные пригородные и межмуниципальные перевозки по го родскому округу «Город Якутск»), воздушного 148 (аэропорты Якутск и Маган ) и водного транспорта 149 .

Рис. 116. Границы рассмотрения транспортных корреспонденций

22%

60%

18%

Узлы внешнего транспорта

Автомобильный

Речная связь (действует с мая по октябрь) Пассажирские речные судна в период навигации курсируют до Хандыги, Олекминска, Сангары, Жиганска, Исита и Тикси. Кроме того, речной порт является главными грузовыми воротами для труд нодоступных населенных пунктов Якутии. Поэтому в период навига-

Водный

Воздушный

Рис. 117. Годовой пассажирооборот по видам транспорта, внешние корре спонденции

147 Источник: ПКРТИ, Реестры муниципальных и межмуниципальных перевозок автомобиль ным общественным транспортом. 148 Источник: официальные данные международного аэропорта «Якутск». 149 Источник: Минвостокразвития России https://minvr.gov.ru/press-center/news/11782.