10. Комплексное аналитическое исследование «Территории благоустройства набережных Москвы-реки на острове Балчуг»

Средняя скорость течения реки составляет 0,5 м / с , но фактическая скорость течения зависит от работы Карамышевского и Перервинского гидроузлов . При закрытых затворах послед него скорость течения снижается до 0,1–0,2 м / с , а при открытых может достигать 1,5 м / с . Глу бина на участках русла выше г . Москвы не превышает 3 м , ниже г . Москвы достигает 6 м , а местами ( выше Перервинского гидроузла ) возрастает до 10–12 м . Зарегулирование стока Москвы - реки в значительной степени исключило такой значимый фактор изменения береговой линии , как боковая эрозия . Практически не зафиксированы участки , на которых происходит размыв берегов вследствие воздействия на берега движущегося потока .

Питание Москвы - реки , как и у других рек Московской области , складывается от талых снеговых вод ( около 61%), дождевых ( около 12%) и грунтовых ( около 27%). Вскрывается она обычно 10 апреля , наступление ледостава — 19 ноября , однако в послед ние годы период ледостава сократился . Река Москва является транспортной артерией . Функции ор гана государственного управления в Московском бассейне внутренних водных путей выполняет Федеральное государ ственное бюджетное учреждение « Канал имени Москвы ».

Причал « Лужков мост »

(http://fotokto.ru/photo/view/42 18294.html)

Речное судоходство

Река Москва в черте города судоходна на 210 км — от устья до Рублёвской плотины . Навига ция обычно продолжается с середины апреля до середины ноября . На реке расположены Южный речной порт и Южный речной вокзал , а на Химкинском водохранилище ( технически не на Москве - реке ) — Северный речной порт и Северный речной вокзал . Также ранее функ ционировал Западный речной порт . В границах Москвы расположено более 40 пассажир ских причалов , внутригородское пассажирское движение по Москве - реке происходит на трёх независимых участках , только один из них ( Новоспасский мост — Киевский вокзал ) ра ботает в течение всей навигации . Прогулочные теплоходы кур сируют с середины апреля до второй половины октября .

Самые популярные маршруты — центральные , т . е . от Экспоцен тра до Новоспасского моста , особенно популярны маршруты от причала « ЦПКиО им . Горького ». Большинство теплоходов от правляется от причала « Устьинский мост », который располо жен на левом берегу Москвы - реки , в непосредственной близо сти от Кремля и парка « Зарядье », и от причала « Новоспасский мост », расположенного на Краснохолмской набережной . На острове Балчуг расположено 3 причала : § причал « Большой Каменный мост » (« Театр Эстрады »); § причал « Софийская набережная »; § причал « Лужков мост » (« Третьяковский »). 3 пристани для маломерных судов : § 2 пристани для дебаркадеров на стрелке острова ; § строящаяся пристань у ГЭС -2. Наиболее протяжённый маршрут в границах рассматриваемой территории — от причала « Новоспасский мост » до причала « Ки евский вокзал » (1,5 часа в одном направлении ) — центральная линия речной навигации города Москвы . Вышеуказанные при чалы также включены в следующие маршруты : § причал « Воробьевы горы » — Котельническая набереж ная ( разворот ) — причал « Воробьевы горы » (1,5 часа );

Причал « Большой Каменный мост »

(https://polikanov.ru/blog/progh ulka_po_moskvie_13_09_2019)

Причал « Софийская набережная »

(https://photoshare.ru/photo14383 606.html)

20